I motori elettrici sono ampiamente utilizzati nei sottosistemi di un'auto moderna. A volte, se le regole operative vengono violate o se ci sono difetti di fabbrica, il motore potrebbe guastarsi completamente o funzionare a intermittenza. In alcuni casi, puoi riparare da solo un motore elettrico in un'officina domestica. La riparazione del motore inizia con la diagnosi del malfunzionamento e l'identificazione della causa del guasto.
Necessario
- - un set di attrezzi da fabbro;
- - collaudatore;
- - saldatore;
- - nastro isolante.
Istruzioni
Passo 1
Inizia la riparazione controllando le condizioni del motore. Ispezionarlo per segni esterni di malfunzionamento. Può trattarsi di deformazioni della cassa o tracce di depositi carboniosi sugli avvolgimenti. Per ispezionare gli avvolgimenti, rimuovere prima l'involucro protettivo (alloggiamento) dal motore e pulire i componenti dalla polvere e da eventuali contaminazioni.
Passo 2
Quando si esegue la manutenzione ordinaria per prevenire e migliorare l'affidabilità dell'unità, smontare completamente il motore con una cavità del rotore e una paratia di cunei indeboliti.
Passaggio 3
Lavare i cuscinetti a strisciamento, misurare i giochi dei cuscinetti volventi. Sostituisci questi elementi con altri nuovi in caso di usura del viso o crepe. Verificare che i cuscinetti siano correttamente alloggiati sull'albero motore. Elimina le interferenze eccessivamente grandi o, al contrario, allentate.
Passaggio 4
Ispezionare lo statore. Assicurarsi che le piastre in acciaio siano premute saldamente e che i distanziali siano saldamente fissati ai canali. Il riscaldamento e la distruzione dell'avvolgimento possono essere causati proprio da una pressione debole. Compattare lamiere d'acciaio posando fogli di mica o martellando in cunei getinax.
Passaggio 5
Dopo aver completato la manutenzione preventiva, cambiare il lubrificante, pulire lo statore e il rotore con il coperchio rimosso. Asciugare il motore con riscaldamento esterno. Utilizzare un soffiatore per asciugare, soffiando aria calda attraverso le aperture del motore. In assenza di una fonte di aria calda, l'asciugatura può essere effettuata accendendo l'avvolgimento dello statore a una tensione ridotta.
Passaggio 6
In presenza di cortocircuiti tra le spire o di esaurimento dell'avvolgimento, riavvolgerlo. Per fare ciò, rimuovere l'avvolgimento e l'isolamento. Selezionare e calcolare il numero di spire in base alla sezione del filo. Dopo l'avvolgimento, collegare le bobine mediante saldatura e incunearle nelle scanalature. Asciugare il nuovo avvolgimento utilizzando uno dei metodi sopra.
Passaggio 7
Dopo aver completato la riparazione, rimontare gli elementi strutturali e controllare il funzionamento del motore prima di reinstallarlo.
