Il sistema di accensione del motore è uno dei principali sistemi del veicolo. Grazie a lei, avviamo la macchina e possiamo spostarla lungo la strada. Nel nostro paese ci sono ancora molti veicoli con accensione a contatto. Il condensatore è uno dei suoi elementi. Di solito non fallisce, ma i conducenti dovrebbero sempre essere preparati per questo. Il controllo e la sostituzione su strada non causano alcuna difficoltà.
È necessario
- - ohmmetro;
- - manovella (avviamento in curva);
- - lampada portatile
Istruzioni
Passo 1
Prendi lo strumento con un ohmmetro. Collegare l'uscita del condensatore al suo corpo, scaricarlo. Collegare una sonda dell'ohmmetro alla punta del filo, la seconda al corpo (passare il dispositivo al limite di misurazione superiore). Con un condensatore funzionante, la freccia devierà bruscamente verso "0" e poi tornerà dolcemente al simbolo "∞". Se cambi la polarità, la freccia devierà ancora di più verso "zero". Sostituire il condensatore difettoso.
Passo 2
Scollegare il cavo della bobina di accensione e il cavo del condensatore dalla clip dell'interruttore. Prendi una lampada portatile, consentirà di verificare la rottura del condensatore sulla carrozzeria. Collegarlo al terminale dell'interruttore. Accendere l'accensione. Il condensatore è considerato difettoso se la lampada si accende contemporaneamente. Viene utilizzato per ridurre la bruciatura dei contatti dell'interruttore e aumentare la tensione secondaria. Collegare un condensatore in parallelo a loro. Quando i contatti si aprono, mentre il divario è al valore minimo, salta una scintilla, a seguito della quale si accumula una carica. Ogni sistema di accensione ha il proprio condensatore. La sua capacità si trova solitamente nell'intervallo 0, 17-0, 35 uF. Per il sistema di contatto delle auto della famiglia VAZ, il suo valore è 0, 20-0, 25 μF. In caso di deviazione della capacità del condensatore, la tensione secondaria diminuisce. Quando si carica o scarica un condensatore, non supera i 5 kV.
Passaggio 3
Scollegare il filo nero proveniente dalla bobina di accensione dalla clip dell'interruttore, scollegare il filo del condensatore dall'interruttore. Accendere l'accensione. Fai un tocco tra di loro. Il condensatore sarà difettoso in caso di scintilla. Il prossimo modo è caricarlo con una corrente ad alta tensione dalla bobina di accensione e quindi scaricarla sulla carrozzeria. Se appare una scintilla di scarica tra la terra e il filo del condensatore con un clic udibile, allora è riparabile. Se non si osserva alcuna scintilla, il condensatore è rotto.
Passaggio 4
Scollegare il condensatore. Prendi la manovella e inizia ad avviare il motore. Rimuovere il tappo del distributore di accensione e inserire l'accensione. Un sintomo di un malfunzionamento del condensatore è un arco eccessivo dei contatti dell'interruttore in questo momento. Se una scintilla appare troppo debole tra il corpo e il filo centrale dell'alta tensione, così come se la scintilla dei contatti dell'interruttore è abbastanza forte, il condensatore è difettoso e deve essere sostituito.
