Un attento proprietario di un'auto monitora sempre attentamente le condizioni del suo veicolo e cerca di eliminare eventuali malfunzionamenti non appena si verificano. Se l'auto ha regimi molto alti, probabilmente c'è un consumo eccessivo di benzina. Eliminando questo, puoi risparmiare notevolmente sul carburante.
Necessario
- - morsetti;
- - nuove guarnizioni;
- - set di strumenti;
- - Manuale d'uso.
Istruzioni
Passo 1
Prima di iniziare il lavoro, determinare l'esatto livello di giri consigliato specificamente per il proprio veicolo. Il manuale di istruzioni ti aiuterà in questo. Se i giri dell'auto non diminuiscono dopo che il motore si è riscaldato, o semplicemente "galleggiano", cerca un malfunzionamento. Innanzitutto, prova a scoprire quale tipo di motore è stato installato dal produttore nella tua auto: carburatore o iniezione. Se hai a che fare con un motore a carburatore, puoi configurarlo da solo e senza troppe difficoltà.
Passo 2
Controllare attentamente tutti i tubi e le guarnizioni in gomma. Una guarnizione strappata può anche causare un aumento del minimo poiché più aria di quella necessaria per fluire nel sistema. Prestare la dovuta attenzione alle guarnizioni e ai tubi che portano al collettore di aspirazione. Cerca di passare ordinatamente attraverso i tubi di gomma osservando i giri in parallelo. Se nel momento in cui si preme uno dei tubi la velocità diminuisce, il problema è stato identificato. Controlla ogni connessione. Sostituire le fascette stringitubo usurate poiché l'aria può fuoriuscire se sono allentate.
Passaggio 3
Se il produttore ha installato un motore a iniezione nel tuo veicolo, non cercare di ridurre meccanicamente il livello di velocità. Il problema è che i giri dipendono direttamente dal firmware che è stato "versato" nell'auto. In altre parole, il livello è controllato dal software. Installa un computer di bordo, così sarai in grado di monitorare il livello di velocità online.
