Le pastiglie dei freni sono valutate per una media di 15.000 km. Ma il periodo di usura effettivo potrebbe non coincidere con quello teorico. E se lo spessore tra il ferro della pastiglia e il disco del freno è inferiore a 1 cm, è il momento di sostituire. Puoi cambiare le pastiglie posteriori su un'auto Renault in un garage.
Necessario
- - pinze;
- - Jack;
- - chiave a palloncino;
- - chiave per 32 (testa);
- - un martello;
- - Cacciavite.
Istruzioni
Passo 1
Prima di sostituire le pastiglie dei freni di una ruota, scopri il motivo che ha portato alla necessità di sostituirle. Molto spesso, le pastiglie vengono cambiate quando la superficie delle guarnizioni è unta, quando la guarnizione di attrito non è saldamente collegata alla base, quando la guarnizione è danneggiata e quando le guarnizioni di attrito sono usurate. Sostituirli sempre nei freni di entrambe le ruote posteriori. Questa regola è.
Passo 2
Quindi, metti la prima marcia e posiziona i fermi sotto le ruote anteriori in modo che l'auto non si muova. Vedi se l'auto viene rilasciata. In tal caso, la leva del freno di stazionamento verrà spinta fino in fondo. Quindi, rimuovere la ruota posteriore e posizionare la macchina su un martinetto.
Passaggio 3
Prima di sostituire le pastiglie, controllare il livello del liquido dei freni nel serbatoio della pompa freno. Se il liquido dei freni raggiunge il segno massimo, pomparne una parte dal serbatoio in modo che non schizzi direttamente durante la sostituzione. Dopo aver pompato il fluido, iniziare a rimuovere il tamburo del freno. È meglio rimuovere il tamburo con un movimento rotatorio. Quindi, scollegare la molla della leva di regolazione del gioco dalla scarpa anteriore e, dopo aver scollegato la sua seconda estremità dalla leva, rimuoverla. Dopo aver tolto la molla, rimuovere la leva stessa di regolazione del gioco.
Passaggio 4
Quindi, rimuovere la molla di bloccaggio inferiore delle pastiglie. Per fare ciò, fare leva sulla molla con un cacciavite ed estrarla con cautela dal foro nella ganascia del freno posteriore. Dopo che la fine della molla appare nel foro, è sufficiente rimuoverla completamente. Dopo aver rimosso tutti i fermi con le pinze, spostare leggermente in avanti il blocco anteriore. Tenendo fermo il piantone posteriore, rimuovere il registro del gioco insieme alla barra distanziatrice.
Passaggio 5
Successivamente, rimuovere la ganascia posteriore dallo scudo freno e, premendo la molla della leva di sblocco con una pinza, scollegare la leva dal cavo del freno di stazionamento. Dopo aver rimosso le pastiglie, fissare i pistoni del cilindro funzionante tirandoli insieme con un elastico. Dopo aver pulito o sostituito le pastiglie, installarle nell'ordine inverso.
