La candeletta è un'ulteriore fonte di calore per l'accensione e la vaporizzazione del carburante nelle camere di combustione di un motore diesel. Fondamentalmente, è un dispositivo di riscaldamento elettrico. Differisce dal fatto che ha una batteria di riscaldamento. Come qualsiasi altro dispositivo, la candeletta deve essere correttamente installata e, se necessario, smontata.
Necessario
- - chiavi;
- - spazzare;
- - grasso speciale;
- - dispositivo di misurazione.
Istruzioni
Passo 1
Le candelette, come gli iniettori, si trovano sotto il collettore di aspirazione, che deve essere rimosso per rimuovere la candela. Per completare questa procedura, avrai bisogno di una chiave a cricchetto prolunga.
Passo 2
Dopo aver rimosso il collettore di aspirazione, svitare i dadi che fissano le candele. I dadi non possono essere rimossi completamente poiché sono integrati nel capocorda. Quindi svitare le candelette.
Passaggio 3
Prima di smontare le candelette, assicurarsi di pulire il foro nella precamera e il canale candela dai depositi carboniosi utilizzando un alesatore del diametro richiesto. Si raccomanda l'uso di una base dei tempi standard. Prima di fare ciò, tuttavia, ingrassa le scanalature dell'alesatore che stai utilizzando.
Passaggio 4
Il design dell'alesatore prevede la presenza di un fermo speciale: è questo elemento che impedisce danni al perno a sfera nell'anticamera. Tuttavia, è meglio non inserire la scansione utilizzata troppo in profondità.
Passaggio 5
Applicare grasso di grafite alle filettature della candela prima di rimuovere le candelette. Smontare questo dispositivo di riscaldamento, se possibile, con un motore ben riscaldato.
Passaggio 6
La rimozione delle candelette è preceduta dallo scollegamento di questo elemento riscaldante dal candeliere e dalla rimozione dei depositi con aria compressa.
Passaggio 7
Se la candeletta è danneggiata, sostituire il kit completo: dopo aver rimosso i riscaldatori, ispezionare ogni candeletta rimossa. Quindi, utilizzando un dispositivo di misurazione, controllare la tensione di prova e misurare anche la resistenza tra la custodia metallica e il terminale del dado di contatto.
