Come Riparare Un Buco In Un Radiatore

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Come Riparare Un Buco In Un Radiatore
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Video: Come Riparare Un Buco In Un Radiatore

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Video: RIPARAZIONE BUCO RADIATORE con Bacchetta DURAFIX - Aprilia Pegaso 650 GA 1992 2024, Novembre
Anonim

Un radiatore per auto è un dispositivo estremamente importante per il funzionamento stabile del motore. A volte il radiatore si rompe e quindi anche attraverso i fori più piccoli l'antigelo inizia a fuoriuscire.

Come riparare un buco in un radiatore
Come riparare un buco in un radiatore

Necessario

Polvere di senape secca, sigillante polimerico, saldatore speciale, saldatura, "saldatura a freddo"

Istruzioni

Passo 1

Trova il punto in cui l'antigelo fuoriesce dal radiatore dell'auto. Se i fori sono piccoli, è più facile sigillarli con l'aiuto di additivi speciali, che vengono versati o versati direttamente nel sistema di raffreddamento attraverso il serbatoio dell'espansore o attraverso il collo del radiatore.

Passo 2

Sciogliere un po' di senape in polvere nell'antigelo e versare il composto nel sistema di raffreddamento dell'auto. Metti in moto. Quando l'antigelo si riscalda, la senape fuoriesce e ridurrà o addirittura sigillerà piccole perdite.

Passaggio 3

Utilizzare sigillanti polimerici moderni. Versare l'agente polimerizzante e scaldare il motore. Il sigillante riscaldato sotto l'influenza dell'aria si trasformerà in un film forte nel punto in cui scorre l'antigelo. Questo metodo è adatto per fori di piccole dimensioni, non più di 2 mm2. Tale sigillante ha un'elevata coesione (adesione di particelle di una sostanza), quindi i tubi del radiatore non ne risentiranno.

Passaggio 4

Se i fori nel radiatore sono grandi e il sigillante è impotente, eseguire una riparazione più grande. Scaricare il liquido di raffreddamento. Saldare le crepe sul radiatore in rame utilizzando uno speciale saldatore potente e una saldatura.

Passaggio 5

Se il radiatore è in alluminio, applicare la "saldatura a freddo". È uno speciale adesivo e sigillante bicomponente a base epossidica. Nell'aspetto e nella struttura, ricorda la plastilina. Composto da due parti, che devono essere miscelate prima dell'uso.

Passaggio 6

Prova a sgrassare e asciugare l'area della guarnizione. Copri la fessura con attenzione e attenzione, osservando la tecnologia. Lascia che la saldatura a freddo si indurisca e si fissi prima di avviare la macchina.

Passaggio 7

Preparati al fatto che tali riparazioni sono temporanee. Assicurati di monitorare il livello del liquido di raffreddamento nel serbatoio di espansione. Se l'antigelo continua a fuoriuscire, aggiungere liquido di raffreddamento prima di ogni uscita dal parcheggio.

Passaggio 8

Sostituire il radiatore che perde con uno nuovo alla prima occasione. Allo stesso tempo, sostituire con nuovi tubi flessibili e fascette per il sistema di raffreddamento della macchina.

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