I danni allo strato superficiale della vernice e l'esposizione all'ambiente esterno influiscono negativamente sulle condizioni della carrozzeria. I fori di corrosione del metallo causano molti problemi al proprietario dell'auto. Possono essere riparati senza saldatura. Come farlo?
Istruzioni
Passo 1
Raschiare il metallo attorno al foro e trattare la superficie con un antiruggine. Prendi la fibra di vetro, ritaglia tre cerotti e il primo dovrebbe essere 2-3 centimetri più grande della dimensione del foro, e ogni cerotto successivo dovrebbe essere 5-6 centimetri più grande del precedente.
Passo 2
Saturare la fibra di vetro su tutti i lati con colla epossidica e fissarla sul retro del corpo. Incolla questi cerotti, iniziando da quello più piccolo. Attendi che ogni strato si asciughi completamente. Dopodiché, pulisci, innesca, stucca, dipingi il corpo dall'esterno. Ma il risultato di questo metodo è di breve durata ed è adatto per piccoli fori.
Passaggio 3
Sigilla il foro in un modo diverso. Trattare l'area della superficie corporea da riparare come nel primo caso. Taglia un pezzo di metallo, che dovrebbe essere 25-30 mm più grande del foro. Applicare uno strato sottile di stagno sul cerotto e sul corpo per proteggere il metallo dalla ruggine (stagnatura). Usa un potente saldatore per attaccare un pezzo di metallo alla parte posteriore del corpo. Quindi risciacquare accuratamente la superficie.
Passaggio 4
Rimuovere il rigonfiamento nel metallo risultante dal riscaldamento. Per fare questo, affogalo con leggeri colpi di un martello di legno. Riempi l'ammaccatura risultante con un sottile strato di mastice. Carteggiare la superficie con carta vetrata grossa. Sgrassare la superficie di lavoro con acquaragia, applicare diversi tipi di primer (per evitare la corrosione) e in più strati. Lasciare asciugare completamente per 3-4 ore. Quindi macinare e dipingere con calma.
Passaggio 5
Tieni presente che tutti i metodi suggeriti sono utili per rattoppare piccoli fori corrosivi che si trovano sul parafango di un'auto, sulle portiere, sui cofani e sui davanzali. Se si è formata della ruggine sul telaio dell'auto, la saldatura è ancora indispensabile. Riguarda la sicurezza della tua vita.
