Hai notato durante l'ispezione che lo stivale del giunto omocinetico sulla tua "top ten" era strappato? Recati immediatamente al negozio di auto più vicino per un nuovo bagagliaio (o copertura) e cambialo senza metterlo nel dimenticatoio, altrimenti acqua e sabbia renderanno rapidamente inutilizzabile il giunto CV.
Necessario
- - nuovo avvio (s);
- - Cacciavite a stella;
- - vai su "10";
- - un contenitore con un volume di almeno 3,5 litri;
- - chiave per "17";
- - vai su "17";
- - chiave per ruota standard o pomello con testa su "17";
- - Jack;
- - supporti;
- - cacciavite a taglio;
- - barba;
- - vai a "30";
- - allungamento;
- - lama di montaggio;
- - pinze;
- - deriva in metallo tenero;
- - un martello;
- - stracci;
- - file.
Istruzioni
Passo 1
Rimuovere la protezione del motore se ne hai una. Per fare ciò, sui lati sinistro e destro della protezione motore con un cacciavite a croce, svitare le due viti autofilettanti che fissano la protezione ai parafanghi del vano motore. Quindi, utilizzando la testa “10”, svitare i due bulloni del fissaggio posteriore della protezione motore. Ora, impugnando la protezione, svitare i cinque dadi del fissaggio anteriore della protezione motore con la testa su "10" e rimuoverla.
Passo 2
Pulire l'alloggiamento della trasmissione attorno al foro di scarico. Posizionare un contenitore con un volume di almeno 3,5 litri sotto il foro di scarico. Svitare il tappo di scarico con una chiave inglese o puntare su "17" e scaricare l'olio in un contenitore sostitutivo. Riavvitare la spina.
Passaggio 3
Allentare i bulloni di fissaggio della ruota da rimuovere utilizzando una chiave per ruote standard o una chiave a testa “17”. Solleva il veicolo. Svitare i bulloni della ruota e rimuovere la ruota.
Passaggio 4
Fare leva con un cacciavite a taglio, rimuovere il cappuccio protettivo del mozzo. Installare la ruota e serrare i due bulloni per fissarla. Abbassare il veicolo sulle ruote.
Passaggio 5
Usa una barba per raddrizzare la spalla ammaccata del dado del cuscinetto del mozzo in due punti. Applicare il freno di stazionamento, inserire la prima marcia e posizionare i dispositivi antirollio sotto le ruote.
Passaggio 6
Utilizzare la testa "30" per allentare il dado del cuscinetto del mozzo. Appendi la parte anteriore del veicolo e posizionalo sui supporti. Rimuovere la ruota. Svitare completamente il dado del cuscinetto del mozzo e rimuovere la rondella.
Passaggio 7
Utilizzando una chiave inglese su "17", svitare i due bulloni che fissano il giunto sferico al fuso a snodo. Ruotare il volante nella direzione opposta alla trasmissione da rimuovere (se si rimuove la trasmissione destra, ruotare il volante all'estrema sinistra; se si rimuove la trasmissione a sinistra, all'estrema destra).
Passaggio 8
Spostare il fuso a snodo con il montante di lato e rimuovere il gambo dell'alloggiamento del giunto CV esterno dal mozzo. Allunga la spinta.
Passaggio 9
Usando uno spudger, spingere il corpo del giunto CV interno fuori dal cambio e rimuovere il giunto CV interno, facendo attenzione a non danneggiare il paraolio della trasmissione.
Passaggio 10
Se è necessario cambiare la cuffia del giunto CV esterno, stringere il morsetto grande con una pinza scorrevole e fare leva sull'estremità del morsetto con un cacciavite a taglio. Scollegare e rimuovere il morsetto. Scollegare allo stesso modo la fascetta piccola e rimuoverla.
Passaggio 11
Sfilare la cuffia dall'alloggiamento esterno del giunto omocinetico e capovolgerla. Rimuovere il grasso dall'estremità del giunto con uno straccio.
Passaggio 12
Colpendo l'estremità del giogo della cerniera attraverso una punta di metallo morbido, far cadere la cerniera dall'unità. Fare leva sull'anello di ritegno con un cacciavite e rimuoverlo. Quindi rimuovere lo stivale del giunto omocinetico. Installare un nuovo avvio e assemblare l'unità in ordine inverso.
Passaggio 13
Se è necessario cambiare la cuffia del giunto omocinetico interno, utilizzare le pinze scorrevoli per stringere il morsetto grande per le sporgenze e, facendo leva sull'estremità del morsetto con un cacciavite a taglio, scollegare il morsetto e rimuoverlo. Rimuovere la fascetta piccola allo stesso modo.
Passaggio 14
Far scorrere il bagagliaio lontano dall'alloggiamento del giunto omocinetico. Rimuovere il grasso dall'estremità dell'alloggiamento della cerniera con uno straccio. Utilizzare un file per contrassegnare la posizione relativa del corpo, della gabbia e del separatore della cerniera in modo che occupino gli stessi posti durante il montaggio.
Passaggio 15
Usa un cacciavite a taglio per fare leva sul fermo della cerniera e rimuoverlo. Far scorrere l'alloggiamento del perno sull'albero di trasmissione e rimuoverlo. Colpendo l'estremità del supporto cerniera attraverso un punzone di metallo morbido, rimuovere il supporto con un separatore e le sfere.
Passaggio 16
Utilizzando un cacciavite a taglio, rimuovere l'anello di ritegno dalla scanalatura dell'albero di trasmissione. Rimuovere la cuffia del giunto omocinetico dall'albero di trasmissione. Installare un nuovo avvio e assemblare l'unità in ordine inverso.
