Proteggere il tuo veicolo dal furto è di fondamentale importanza per i conducenti che apprezzano la loro proprietà. Per la sua implementazione vengono utilizzati allarmi per auto, compresi quelli dotati di feedback. Quando lo si sceglie, è necessario procedere dal principio di funzionamento, nonché da una serie di funzioni standard e aggiuntive.
Come avviene il feedback
Con l'aiuto del portachiavi, il conducente non solo riceve messaggi sui tentativi di irruzione nella sua auto, ma può anche controllare le funzioni più semplici finalizzate alla sua sicurezza. Ciò include il blocco remoto del motore dell'auto e delle sue ruote, il blocco delle porte e alcune altre opzioni, ad esempio l'indicazione dell'ora.
Meccanismo di segnalazione con feedback
Il set standard contiene una notifica sonora dell'intrusione di un intruso: una sirena, sensori sensibili agli urti, un tentativo di prendere una chiave e altri movimenti del dirottatore, nonché un telecomando che riceve segnali. Quest'ultimo può essere utilizzato non solo per un ciondolo chiave, ma anche per un telefono cellulare. Questo tipo di notifica è diventato possibile grazie al modulo GSM integrato. Fu in questo che la funzione di feedback fu pienamente sviluppata. In questo caso, il monitoraggio dello stato della tua auto non si limita a un piccolo raggio di comunicazione con il portachiavi, ma copre l'intero spazio coperto dall'operatore cellulare. Utilizzando un telefono cellulare, puoi scoprire la temperatura del motore nell'auto, avviarlo e spegnerlo, ricevere notifiche SMS sui tentativi di hacking, ovvero non solo essere sempre in contatto con la tua auto e ricevere informazioni sui cambiamenti nel suo stato nel tempo, ma anche rispondere in tempo alle azioni degli intrusi.
Altre opzioni di selezione
Pertanto, gli allarmi per auto con feedback differiscono l'uno dall'altro nel modo in cui ricevono un segnale e una serie di funzioni. Un importante criterio di selezione è l'algoritmo di codifica della comunicazione. Può essere un valore costante (crittografia dinamica) o una variabile (dialogo). Il secondo è più costoso, ma i dirottatori non saranno in grado di "intercettare" e calcolare tale codice, poiché è in continua evoluzione. Il terzo tipo è a codifica digitale, disponibile con modulo GSM. Questa è l'opzione più affidabile, il suo prezzo è significativamente più alto rispetto ai due precedenti. Inoltre, il modulo GSM integrato consente in alcuni casi di ascoltare tutto ciò che accade nell'auto e scoprire le intenzioni dei dirottatori.
Molti produttori includono la possibilità di avviare automaticamente il motore nell'allarme di feedback dell'auto. Questo è importante in inverno, quando è necessario riscaldare adeguatamente il motore prima di un viaggio, e anche aumentare la temperatura in cabina per un viaggio confortevole.
