Il telaio del veicolo deve essere sempre in buone condizioni. Soprattutto i cuscinetti del mozzo della ruota anteriore. Se non noti la loro distruzione in tempo, durante la guida, l'auto può lanciarsi bruscamente nella direzione del mozzo anteriore inceppato, che è irto di gravi conseguenze. Pertanto, i giochi dei cuscinetti devono essere controllati regolarmente.
Necessario
- - chiave a palloncino;
- - chiave per 22;
- - scalpello;
- - un martello;
- - attrezzo speciale 02.7834.505.
Istruzioni
Passo 1
Posizionare il veicolo su una superficie piana. Blocca le ruote posteriori. Sollevare la parte anteriore dell'auto e posizionarla sui cavalletti. Rimuovere le ruote anteriori. Per controllare e regolare il gioco dei cuscinetti del mozzo della ruota anteriore, installare un tester per il controllo del gioco assiale dei cuscinetti del mozzo (attrezzo speciale 02.7834.9505) sotto il bullone di montaggio della ruota. Consiste di un comparatore e di una gamba di arresto.
Passo 2
Impostare la lancetta dell'indicatore su "0". Posizionare il dispositivo sulla ruota, fissandolo al binario. Posizionare la gamba del dispositivo contro l'estremità del fuso a snodo. Tira il mozzo verso di te. Correggi il divario. Il suo valore non deve superare 0,15 mm. Se è maggiore, è necessario regolare il gioco del cuscinetto. Per fare ciò, prendi una chiave 22 e svita il dado di regolazione dal perno. Installarne uno nuovo, tenendo conto che la lettera "L" è stampata sulle parti con il filo sinistro (sul perno destro il filo è sinistro, a sinistra - a destra). Prendere una chiave dinamometrica e serrarla a una coppia di 19,6 Nm. Durante il serraggio, ruotare il mozzo in entrambe le direzioni in modo che i rulli dei cuscinetti si allineino. Quindi allentare il dado e serrarlo nuovamente a 6,8 Nm. Prendi un cacciavite e fai un segno sulla rondella sotto il dado, quindi allenta il dado ruotandolo di 25 gradi lontano da esso.
Passaggio 3
Bloccare il dado in questa posizione. Per fare questo, usa uno scalpello e un martello. Posizionare il primo sul bordo del dado e premere leggermente il bordo nella scanalatura all'estremità del fuso a snodo. Controllare la regolazione del gioco del cuscinetto del mozzo anteriore. Dovrebbe essere compreso tra 0,02 e 0,08 mm. Controllare il gioco in movimento. Per fare ciò, percorri 2-5 chilometri a una velocità media, usando il meno possibile il pedale del freno. Ferma la macchina, è meglio farlo con il motore e il "freno a mano", e tocca con la mano il cappuccio protettivo dei cuscinetti del mozzo. Non dovrebbe essere caldo, ma caldo. In caso contrario, il dado viene serrato eccessivamente e i cuscinetti devono essere sostituiti.
