A seconda della qualità del servizio e della modalità operativa, una batteria per auto può servire un proprietario di auto da 2 a 10 anni. Mentre prendersi cura di una batteria è abbastanza semplice e si riduce quasi al controllo delle sue condizioni, può farti risparmiare un sacco di tempo e denaro e prevenire guasti improvvisi della batteria.
Necessario
acqua distillata; - misuratore di acido; - copertura a risparmio di calore
Istruzioni
Passo 1
Per massimizzare la durata della batteria, è necessario mantenerla sempre carica e pulita. Durante la carica avviene una reazione chimica con conseguente rilascio di gas. Aumentano la pressione all'interno dell'accumulatore, quindi i fori di ventilazione nei tappi devono essere costantemente puliti. Usa un filo sottile per questo. Poiché la batteria genera un gas ossidrico (una miscela di ossigeno e idrogeno) durante il funzionamento, per evitare un'esplosione, non esaminarla mai vicino a una fiamma libera.
Passo 2
Spelare periodicamente i pin e i terminali dei cavi. Dopo aver percorso 10 mila chilometri attraverso i fori di riempimento, controllare il livello dell'elettrolito. Se si abbassa, rabboccare con acqua distillata.
Passaggio 3
Per determinare lo stato di carica della batteria, controllare la densità dell'elettrolito. Per fare ciò, abbassare la punta del misuratore di acido nel foro di riempimento, prendere l'elettrolita con un bulbo di gomma. Determinare il valore della sua densità dalle divisioni del galleggiante dell'aerometro.
Passaggio 4
Se possibile, evitare di sovraccaricare la batteria. Questo dovrebbe essere evitato soprattutto quando si avvia il motore in inverno. Accendere il motorino di avviamento ad intermittenza, dando "riposo" alla batteria. Se il motore non si avvia dopo due o tre tentativi per un massimo di dieci secondi, cercare la fonte del problema, ma non "uccidere" la batteria. Disinnestare la frizione al momento dell'avviamento, liberando il motorino di avviamento dalla rotazione non necessaria degli ingranaggi e degli alberi del cambio con il suo olio freddo viscoso. Coprire la batteria con una copertura a risparmio di calore in inverno.
Passaggio 5
Se non esiste un voltmetro standard, installare il solito indicatore di sottotensione e sovratensione nella rete di bordo. Fare attenzione a non cortocircuitare i terminali della batteria.
Passaggio 6
Per una corretta conservazione della batteria in inverno, rimuoverla dall'auto, caricarla completamente e conservarla a una temperatura non inferiore a -30 gradi e non superiore a 0 gradi in un luogo asciutto. Per recuperare la capacità persa dall'autoscarica, ricaricare la batteria ogni tre mesi. Quando si ripone la batteria in macchina, scollegare i fili dai pin del polo, se non è presente un interruttore corrispondente.
