La candela per autoveicoli ha un design molto semplice. Tuttavia, ciò non significa che la scelta di questo elemento più importante del motore possa essere trascurata.
Strutturalmente, la candela è costituita da un elettrodo centrale metallico, posto in un guscio di ceramica, e da un elettrodo laterale posto sulla parte filettata. Il kit comprende anche un O-ring e, in alcuni casi, un resistore di soppressione dei disturbi. Esistono diverse caratteristiche di progettazione che migliorano le prestazioni della candela.
Scegliere una candela di qualità in base al design
Le aziende moderne che producono candele per auto dividono i loro prodotti per il numero di elettrodi: ci sono prodotti a due o più elettrodi. Il primo tipo è una candela classica con un elettrodo centrale e uno laterale. Su un motore di un'auto ben regolato, tali prodotti dureranno 30-60 mila km (a seconda del produttore). La presenza di elettrodi aggiuntivi è progettata per fornire un migliore processo di accensione, che si verifica a causa della determinazione spontanea di un elemento con meno depositi di carbonio.
Un altro fattore che influenza la qualità della candela è il materiale di fabbricazione. Nei prodotti convenzionali viene utilizzato acciaio legato con manganese o nichel. Per migliorare il lavoro della candela, estendere la sua risorsa, è possibile utilizzare la saldatura dall'iridio e persino dal platino. In quest'ultimo caso, è necessaria meno tensione per la formazione di una scintilla, il che significa che il carico sulla bobina diminuirà e la miscela di carburante brucerà in un volume più completo. L'opzione migliore per una candela è un prodotto multielettrodo in platino, ma il suo prezzo sarà piuttosto alto.
Più recentemente è apparsa una nuova versione della candela, chiamata precamera (o plasma-precamera). Non esiste un elettrodo laterale: il corpo svolge il suo ruolo. Questo design consente di ottenere uno spinterometro a forma di anello, a seguito del quale la scintilla si muove in un cerchio. Si ritiene che la candela della precamera sia meglio autopulente, il che aumenta le sue risorse e facilita anche l'avvio del motore in inverno. Tuttavia, ci sono stati pochi test sufficienti sul nuovo prodotto.
Produttori
L'azienda tedesca Bosh è giustamente considerata uno dei leader riconosciuti nella produzione di candele. I suoi prodotti sono utilizzati in quasi tutti i veicoli fabbricati in Europa, Giappone, Corea del Sud e Stati Uniti. Le aziende Brisk, NGK non sono molto indietro rispetto a Bosh; il volume di produzione raggiunge diverse centinaia di milioni di candele all'anno. Buona reputazione anche con Champion e Denso Corporation. Quest'ultimo si concentra sulla produzione di platino, prodotti di iridio con resistori di soppressione delle interferenze.
