Come Collegare Un Contagiri Elettronico

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Come Collegare Un Contagiri Elettronico
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Video: Come Collegare Un Contagiri Elettronico

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Anonim

Un tachimetro è un dispositivo in grado di visualizzare informazioni sul numero di giri dell'albero motore. Questo dispositivo deve essere installato su veicoli con motori forzati. Può essere utilizzato per determinare la modalità di funzionamento ottimale del motore.

Come collegare un contagiri elettronico
Come collegare un contagiri elettronico

Istruzioni

Passo 1

Molte persone acquistano auto russe per crearne versioni da corsa per la partecipazione alle competizioni. In questo caso è indispensabile anche un contagiri. Quando si collega il dispositivo a un'auto VAZ, è necessario prendere in considerazione una serie di funzionalità.

Passo 2

Il modo più semplice per collegare il dispositivo è tramite un cavo metallico. Lui, a sua volta, va al motore. Se si desidera installare un tachimetro su un'auto a carburatore, è necessario collegarsi al sistema di accensione. Di conseguenza, la frequenza degli impulsi verrà convertita in un campo elettromagnetico. Questo segnale verrà elaborato da un dispositivo elettronico specializzato e visualizzato sul contagiri elettronico.

Passaggio 3

Anche con l'albero motore ci sono due impulsi. Alla fine vengono convertiti in un segnale. Verrà visualizzato sul dispositivo.

Passaggio 4

Sui veicoli a iniezione, il tachimetro è installato in modo completamente diverso. Si collega all'ECM. In questo caso, gli impulsi verranno letti direttamente dal controller, che riceve i dati dal sensore di posizione dell'albero motore. Il contagiri è opzionale, ma la maggior parte dei conducenti preferisce utilizzarlo durante la guida. Questo dispositivo è particolarmente utile per i principianti che non sono in grado di determinare "a orecchio" la velocità del motore. Inoltre, quando acquisti un tachimetro, dovresti assolutamente prestare attenzione alle marche di auto su cui può essere installato. Queste informazioni si trovano solitamente sulla confezione dello strumento. In caso contrario, può portare a letture errate del dispositivo. In alcuni casi, ci sono seri problemi con il cablaggio dell'auto, specialmente sui motori a iniezione.

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