Un'auto è un mezzo di trasporto confortevole, che è un dispositivo complesso costituito da diverse unità interconnesse, sistemi e assiemi principali e aggiuntivi.
Elementi porta auto
All'inizio dello sviluppo dell'industria automobilistica, l'assemblaggio di tutte le auto veniva effettuato sulla base di un telaio rigido. Il telaio fungeva da base per il fissaggio di tutti i meccanismi e del corpo, quindi veniva chiamato il corriere. Oggi, le strutture del telaio sono rimaste principalmente sui camion e su diversi tipi di fuoristrada maschili. Ora l'assemblaggio delle auto viene effettuato sulla base di un corpo monoscocca, che è l'elemento base destinato al fissaggio di tutti gli altri elementi e assiemi. All'interno del corpo viene creato un interno accogliente e confortevole.
I primi disegni conosciuti di un'auto a molla appartengono a Leonardo da Vinci, ma fino ad oggi non sono sopravvissuti né una copia valida né informazioni sulla sua esistenza.
Motore
Un motore a combustione interna è un'unità che svolge un ruolo importante nella capacità di movimento di un'auto. Converte l'energia chimica del carburante che viene bruciato nella camera di lavoro del motore in lavoro meccanico, grazie al quale l'auto è in grado di muoversi. Il principale svantaggio di un tale motore è considerato la produzione di alte potenze solo in una gamma ristretta di giri. Alcuni modelli di auto moderne utilizzano sempre più nuovi motori ibridi ed elettrici che possono funzionare con idrocarburi o elettricità. Ma al momento non possono sostituire completamente i motori a combustione interna, quindi la stragrande maggioranza delle auto è dotata di motori a combustione interna. Il motore è lubrificato da un sistema di lubrificazione integrato direttamente nel motore.
Trasmissione
Trasmissione: un insieme di dispositivi progettati per trasferire l'energia del motore sotto forma di coppia alle ruote motrici. Nelle automobili, la trasmissione si riferisce a un'unità molto importante coinvolta nel movimento del veicolo. Ci sono trasmissioni meccaniche e automatiche. La scelta del rapporto di trasmissione, che determina la quantità di coppia sulle ruote motrici dell'auto, è determinata dallo scopo dell'auto, dai parametri del motore e dalle caratteristiche dinamiche.
Sistema di sospensione
La sospensione di un'auto è un complesso sistema di assiemi che include leve, ammortizzatori, molle ed elementi di articolazione. A seconda del tipo di sospensione, può essere costituito anche da elementi elettrici o pneumatici aggiuntivi. Con l'aiuto del sistema di sospensione, le ruote possono essere girate e superare efficacemente tutte le superfici stradali irregolari. La tenuta rettilinea delle ruote è assicurata anche dal corretto funzionamento di questo sistema. La sospensione è responsabile del comportamento su strada del veicolo e del comfort di marcia.
Timone
Il prossimo componente principale di qualsiasi veicolo direttamente collegato al sistema di sospensione è lo sterzo, che fornisce il movimento nella direzione di cui ha bisogno il conducente. L'elemento principale del sistema di sterzo è il volante, con l'aiuto del quale viene controllata la direzione di movimento del veicolo.
Sistema di frenaggio
L'impianto frenante è compreso nell'elenco dei principali componenti del veicolo. Questo sistema è comandato dal pedale del freno che, sotto l'azione degli sforzi del guidatore, trasferisce l'energia aumentata dal sistema alle pastiglie dei freni.
Sistema elettrico
Anche l'impianto elettrico dell'auto è uno dei componenti principali dell'auto. Comprende il sistema di avviamento del motore, la batteria, l'alternatore e il cablaggio. L'impianto elettrico dell'auto è responsabile dell'avvio ininterrotto del motore e del funzionamento di tutti gli elementi dell'auto che consumano elettricità.
Nonostante l'ampia varietà di auto prodotte, si possono sempre distinguere tre parti principali nel loro design: motore, telaio e carrozzeria.
La descrizione dei principali impianti e unità dovrà essere integrata anche con impianti di riscaldamento, raffrescamento, condizionamento e lavaggio, elementi e dettagli che creino ulteriore comfort.
