La durata del suo funzionamento dipende direttamente dalla qualità dell'olio versato nei sistemi dell'auto. Tuttavia, quando si acquista un prodotto anche di un marchio noto, è necessario conoscere le caratteristiche tecniche dell'olio.
Varietà di oli per autoveicoli
Quando si sceglie un lubrificante adatto per VAZ 2109, è necessario innanzitutto essere guidati dalle raccomandazioni del produttore. Ci sono tre tipi principali di lubrificante oggi sul mercato. Il primo tipo è l'olio minerale, che è un'opzione economica. Un materiale simile si ottiene durante la distillazione dell'olio e la sua successiva raffinazione. Mineralka viene utilizzato nella stragrande maggioranza dei casi su auto d'epoca (o con chilometraggio elevato, superiore a 100.000 km), su motori usurati.
Il "sintetico" deve il suo aspetto alla sintesi chimica di composti molecolari. Questo olio ha un'elevata temperatura di evaporazione. Questa qualità consente di mantenere tutti i parametri operativi del lubrificante ad alti carichi del motore.
Tra gli oli c'è anche un'opzione intermedia: i semi-sintetici. Sono oli con componenti sintetici e minerali. Quando si effettua una scelta a favore di un particolare tipo di olio, è necessario tenere presente che i sintetici e i semisintetici contengono vari additivi attivi che possono distruggere alcuni elementi del motore sulle vecchie auto. Ciò è dovuto al fatto che in precedenza utilizzavano un materiale che ha una bassa resistenza all'elevata attività chimica, che hanno gli oli moderni.
Come scegliere un lubrificante per un VAZ 2109
Dopo aver selezionato il tipo di lubrificante, è necessario determinare la viscosità dell'olio, il cui valore è desumibile dal codice alfanumerico riportato sulla confezione. Ad esempio, 10W-40. La prima figura mostra la viscosità del materiale a temperature negative. Più è piccolo, minore è la viscosità, il che significa che il motore si avvierà più facilmente quando fa freddo. Il secondo numero mostra la viscosità in condizioni di alta temperatura. Maggiore è il numero, maggiore è la viscosità all'aumentare del carico del motore. Se l'olio è troppo liquido, non sarà in grado di formare un film protettivo sulle superfici delle parti del motore, che porterà alla sua rapida usura.
Se nella tua regione la temperatura non scende al di sotto di meno 10 ° C, non ha senso acquistare una marca di olio con "0" davanti (ad esempio 0W-50), ad esempio, 10W-40 andrà bene. Cioè, per il funzionamento invernale, è consigliabile utilizzare olio, nella cui designazione la prima cifra è 5-10. Sarà necessario un lubrificante più fluido con la prima cifra "0" se il clima è rigido e in inverno è costantemente di meno 30 ° C e inferiore.
Il secondo punto altrettanto importante da considerare quando si acquista olio è lo stile di guida. Se preferisci guidare veloce e duro, ad es. con carichi motore elevati, è preferibile acquistare olio che abbia un'elevata viscosità alle alte temperature: 10W-50, 5W-50 e anche 0W-50. Se lo stile di guida è moderato, puoi fermarti al marchio, dove il secondo numero è 40.
