La riparazione del motore dell'auto è meglio lasciare ai professionisti. Questo ti farà risparmiare un sacco di problemi, allo stesso tempo, ti farà risparmiare tempo e denaro. Tuttavia, ci sono momenti in cui le riparazioni dovrebbero essere fatte da soli. In questo caso, la cosa principale è non violare l'ordine di lavoro.
Necessario
set di bulloni, boccole, grasso, chiave dinamometrica
Istruzioni
Passo 1
Prima di sostituire le bielle, acquistare il necessario set di bulloni con cui sono fissati i cappelli di biella. Questo deve essere fatto senza fallo, poiché si allungheranno dopo il primo serraggio e diventeranno inutilizzabili.
Passo 2
Pulire le pareti del cilindro prima di installare le bielle per evitare danni allo strato superiore del rivestimento. Anche i pistoni devono essere puliti dai depositi carboniosi. E un'altra cosa a cui prestare attenzione: solitamente le bielle richiedono la sostituzione in casi eccezionali solo quando il motore viene grippato. Se questo non è il tuo caso, è meglio lasciare tutto al suo posto.
Passaggio 3
Rimuovere la testata del motore, la coppa dell'olio, il tubo di raccolta dell'olio e il riflettore. Questo è necessario per accedere direttamente all'albero motore e ai cappelli di biella.
Passaggio 4
Prima di rimuovere le bielle, apporre dei segni sui cappucci di ciascuna biella, in modo che in seguito ogni parte si trovi al proprio posto. Quindi rimuovere il coperchio dalla biella, rimuovere le vecchie boccole e, se necessario, inserirne di nuove, sempre senza dimenticare che la superficie delle parti è perfettamente pulita. Quando si installano nuove boccole sulle bielle, assicurarsi di controllare che non vi sia spazio tra la biella e la boccola, ovvero che la boccola sia ben fissata nella biella. È altamente sconsigliato utilizzare un martello o altri strumenti durante l'installazione del guscio del cuscinetto nella biella, in modo da non graffiare la superficie dei gusci dei cuscinetti e delle bielle. Se si verificano graffi sulle bielle o sulle camicie, è meglio sostituire immediatamente la parte con una nuova, poiché i graffi possono portare a un'usura prematura e successivamente al grippaggio del motore.
Passaggio 5
Installare prima i pistoni del 1° e del 4° cilindro in BDC (punto morto inferiore) e sostituire le bielle. Quindi ruotare l'albero motore in modo che il 2° e il 3° pistone si trovino al punto morto inferiore e sostituire le bielle nel secondo e nel terzo cilindro.
Passaggio 6
Installare la biella sull'albero motore del motore e montare il cappello di biella, quindi serrare i bulloni della biella con una chiave dinamometrica. Se serrati con una chiave normale, i bulloni possono essere strappati. Le bielle devono essere sostituite nella stessa sequenza. Innanzitutto, metti la biella nel primo cilindro, quindi metti la biella insieme al pistone nel quarto cilindro e rispettivamente nel secondo e nel terzo, tutto allo stesso modo.
Passaggio 7
Reinstallare il deflettore, il tubo di raccolta dell'olio e la coppa dell'olio dopo aver installato le bielle con i pistoni nel blocco cilindri. Quindi installare la testata del motore.
