Secondo una delle leggende, nel 1898 gli emigranti dalla Russia Kharlamov e Davidov aprirono un'azienda negli Stati Uniti e iniziarono a produrre motociclette, che sono state considerate la "leggenda dell'America" per più di un secolo. Si tratta di Harley e Davidson. Questo mito testimonia il fatto che anche il "orgoglio" d'oltremare potrebbe essere stato creato dai nostri connazionali, nonostante tutti i discorsi sul fatto che non sappiamo fare buoni veicoli a motore.
È necessario
- - telaio,
- - motore,
- - posto di blocco,
- - ruote,
- - strumenti del fabbro.
Istruzioni
Passo 1
Una vivida prova che moto potenti e affidabili sono state assemblate in Russia e continuano ad essere assemblate sono i prodotti dello stabilimento Irbit, prodotti con il marchio Ural.
Passo 2
Si dice che gli ingegneri sovietici abbiano copiato la motocicletta M-72 "Ural" dalla BMW-R71 bavarese. Ma questo è solo pettegolezzo e finora nessuno è stato in grado di dimostrare il fatto del plagio. Quindi, chi e da chi, cosa è stato rubato - questo resta da vedere. Nonostante l'indiscutibile somiglianza esterna di entrambi i modelli, la parte tedesca per qualche motivo sta tacendo e non ha intentato una causa contro l'Unione Sovietica o la Russia, e ovviamente non lo farà. E anche questo è un fatto difficilmente contestabile.
Passaggio 3
Mentre l'impianto Irbit stava eseguendo ordini di difesa, ha prodotto M-72 per le forze armate per quasi quindici anni e la sua gestione è andata bene con tutto ciò che è successo. Quindi il paese aveva bisogno di una moto sportiva, ed è diventata l'Ural M-75, che si è rivelata molto buona. Il passaggio alle relazioni di mercato nel nostro paese ha richiesto ai produttori di motociclette di modernizzare la produzione e, a seguito della riuscita implementazione di programmi commerciali, sono comparsi modelli come Tourist e Tourist2WD, Gear-UP, Wolf, Retro, Solo e DPS Patrol. Tutte le moto sono alimentate da un motore boxer da 750 cc da 45 cavalli. cm e cambio a quattro marce con retromarcia.
Passaggio 4
Prima di iniziare un assemblaggio indipendente, devi prima determinare quale modello è progettato per essere montato su ruote e fare scorta di tutte le parti componenti. E solo allora articolare il motore con il cambio e fissare l'unità di potenza al telaio. Instradare i cavi elettrici e installare il serbatoio del carburante e i sedili. Installare le sospensioni anteriori e posteriori. Montare le ruote anteriori e posteriori e collegare l'albero dell'elica.
Passaggio 5
Con la batteria installata, puoi provare ad avviare il motore e iniziare a rodare la moto.
