Il produttore consiglia di sostituire la cinghia di distribuzione di un'auto Ford Focus almeno una volta ogni 60.000 km. Questa procedura non è difficile, quindi puoi farlo da solo.
Necessario
- - dispositivi di bloccaggio alberi a camme e alberi motore;
- - chiave a bussola "10";
- - chiavi poligonali o chiavi a bussola "per 8";
- - guanti di cotone;
- - nuova cinghia di distribuzione.
Istruzioni
Passo 1
Posizionare la macchina su una superficie piana. Aprire il cofano e individuare la cinghia di trasmissione del compressore A/C. Tiralo via con attenzione ed estrailo. Smontare il generatore svitando tutte le viti che lo fissano. Rimuovere i due bulloni che collegano l'alloggiamento del vaso di espansione e la carrozzeria. Posizionare con cura il serbatoio di lato. Non è necessario rimuovere i tubi.
Passo 2
Installare un supporto sotto il fondo del motore, dopo averne verificato l'affidabilità. Rimuovere il supporto sospensione anteriore destro. Per fare ciò, svitare i dadi sulla staffa e i bulloni nel supporto al parafango del motore. Scollegare la puleggia della pompa rimuovendo i quattro bulloni. Rimuovere la staffa di supporto del motore.
Passaggio 3
Rimuovere il coperchio della cinghia di distribuzione. Per fare ciò, è necessario svitare gli otto bulloni che lo tengono. Posizionare la maniglia del cambio manuale in folle. Ruotare l'albero motore in modo che i segni di fasatura siano a filo. Trova il tappo sul blocco cilindri, rimuovilo e inserisci un'asta nel foro per fissare l'albero motore.
Passaggio 4
Installare un dispositivo di bloccaggio nelle scanalature dei meccanismi di distribuzione del gas. Spostare la leva di comando in quarta marcia e inserire il freno di stazionamento. Se hai un cambio automatico, sposta lo stick in posizione di parcheggio. Ciò impedirà la rotazione dell'albero motore.
Passaggio 5
Rimuovere la puleggia svitando il bullone di montaggio. Svitare i tre bulloni sul coperchio della cinghia di distribuzione inferiore e rimuoverlo. Allentare leggermente la tensione della cinghia di distribuzione. Rimuovere la vecchia cinghia dai rulli dentati. Indossare una nuova cintura e verificare che sia installata correttamente. Estrarre l'asta dal foro nel blocco cilindri e inserire il tappo. Rimuovere i dispositivi di blocco dai meccanismi di temporizzazione. Riportare la leva del cambio in folle. Quindi, rimontare nello stato inverso.
Passaggio 6
Rimontare tutte le parti in ordine inverso e avviare il motore.
