Quando arriva il momento di rifornire l'auto, il conducente si trova di fronte a molte marche di benzina. Ma il funzionamento stabile del motore, la sua durata e il consumo di benzina dipendono dalla scelta corretta. Ecco perché è così importante riempire il carburante "corretto".
Ogni giorno aumenta il numero di auto sulle strade russe, il che richiede carburante di alta qualità per il rifornimento. E allo stesso tempo, i produttori chiaramente "tengono il passo" con le esigenze del mercato: le aziende di carburante offrono varie opzioni per la benzina, dalle formulazioni più semplici alla classe premium. Resta solo da capire quale benzina è meglio riempire il tuo "amico" di ferro. La qualità del carburante è direttamente correlata a parametri operativi importanti come la potenza del motore, l'efficienza e la durata. Il rifornimento con la benzina "sbagliata" può portare a gravi malfunzionamenti del motore e persino al suo guasto, e non è necessario parlare di quanto costa riparare il motore di un'auto appartenente a un marchio straniero.
La benzina e le sue varietà
La maggior parte dei proprietari di auto ha probabilmente trovato una vasta selezione di carburante nelle stazioni di servizio. Ma in quasi tutte le stazioni di servizio ci sarà un "set" minimo: 92, 95, 98. In Occidente, non vedrai tali marchi, ci sono altre designazioni: Regular, Premium, Syper (rispettivamente). Oltre a questi gradi standard, molte stazioni di servizio offrono il proprio tipo di carburante "di marca". Molto spesso è un normale 92° con molti additivi. I produttori pubblicizzano il loro prodotto in buona fede, assicurando che acquistandolo si otterranno minori consumi di carburante e maggiore potenza. Stranamente, le leggi della fisica sono difficili da ingannare. Maggiore è la potenza, maggiore è il flusso.
Anche i paesi europei hanno le proprie marche di carburante. Tuttavia, rispetto a quelli russi, c'è una differenza fondamentale nella produzione di benzina. Se in Russia il numero di ottano viene spesso aumentato aggiungendo vari additivi, in Europa la qualità viene migliorata attraverso distillazioni ripetute. Inoltre, negli Stati Uniti e in Canada è ufficialmente vietato l'uso di benzina con additivi. Un'attenta ricerca ha dimostrato che gli additivi (soprattutto quelli che coinvolgono il piombo) sono dannosi per i sistemi motore; il sedimento si forma sugli elementi del percorso del carburante, iniettore, sensori di ossigeno.
AI-92 o AI-95
Oggi ci sono abbastanza auto prodotte che richiedono benzina premium per fare rifornimento. Tuttavia, se è successo che il 92 ° è entrato nel serbatoio, non accadrà nulla di speciale, forse apparirà la detonazione, la potenza diminuirà leggermente. Alcuni proprietari di auto preferiscono persino fare rifornimento con la 92a benzina, citando l'assenza di additivi contenenti piombo. Tuttavia, il tipo di carburante indicato nelle istruzioni dovrebbe essere versato nel serbatoio: tutto qui dipende dalla coscienziosità dei proprietari di una determinata stazione di servizio. Pertanto, acquista benzina in una stazione di servizio, dove fai rifornimento costantemente e non hai problemi con il motore.
