Le pastiglie dei freni si consumano in modo non uniforme: quelle anteriori sono più veloci di quelle posteriori, quindi la prima sostituzione sarà necessaria entro e non oltre 20-25 mila chilometri. Per installare correttamente nuove parti, è necessario aderire a un semplice algoritmo di azioni, che ti consentirà di eseguire l'operazione rapidamente e senza troppi sforzi.
È necessario cambiare le pastiglie dei freni su un VAZ 2114 se il loro spessore è inferiore a 1,5 mm. Visivamente (attraverso una finestra di visualizzazione speciale) questo può essere visto quando si reinstallano le ruote anteriori: ad esempio, quando si cambiano gli pneumatici invernali con quelli estivi o viceversa. Vale anche la pena prestare attenzione alle condizioni dei cuscinetti della ruota anteriore durante l'installazione della ruota di scorta. Un altro segno che è necessaria una sostituzione è un cigolio quando si preme il pedale del freno. Gli elementi dei freni anteriori si consumano più velocemente di quelli posteriori: il periodo di sostituzione varia tra 10 e 25 mila chilometri, a seconda della qualità delle parti, dell'intensità di utilizzo e dello stile di guida. Quelle posteriori servono 50mila km o più.
Sostituzione delle pastiglie anteriori
Metti la macchina sul freno a mano e accelera, allenta i dadi delle ruote, appendila a un cric: fermati per sicurezza. Quindi svitare completamente i dadi e rimuovere la ruota. Ora devi girare il volante nella direzione in cui cambierai i pad: sarà più comodo lavorare in questo modo. Quindi, trova sul lato della pinza, che è più vicino al motore, il bullone bloccato con una rondella piatta: piegalo e svita il bullone con una chiave su "13". Prestare attenzione alla quantità di liquido freni nel serbatoio: se la sua quantità raggiunge il livello massimo, rimuovere il liquido fino a circa la metà con una siringa.
Utilizzando un supporto piatto, spingere con cautela i pistoni del cilindro del freno, spingendoli all'interno, quindi rimuovere i dispositivi di fissaggio dal tubo del freno, spostare la pinza ed estrarre le vecchie pastiglie. Prendi nuove parti, inseriscile nelle scanalature del disco. Sostituire la pinza e rimontare il sistema in ordine inverso.
Cambio pastiglie posteriori
Rimuovere l'auto dal freno di stazionamento e mettere anche il cric, si ferma e rimuovere la ruota. Successivamente, è necessario rimuovere il tamburo del freno, per il quale è necessario svitare le boccole di guida. Se il tamburo non esce, prova a ruotarlo di circa 30 gradi e ruota le boccole di guida una per una.
Dopo aver rimosso il tamburo, estrarre prima le molle piatte dalla ganascia destra utilizzando una pinza a becchi stretti. Quindi, utilizzare un cacciavite piatto per impieghi gravosi per rimuovere la molla orizzontale superiore. Quindi puoi portare il blocco libero di lato e rimuovere la molla orizzontale inferiore da esso. Per rimuovere il blocco destro, rimuovere la piastra distanziale ed estrarre la coppiglia dall'asta del freno di stazionamento. Ora puoi rimuovere la leva, rimuovere le molle, rimuovere la scarpa. L'installazione di nuove parti viene eseguita nell'ordine inverso.
