La cinghia di distribuzione deve essere cambiata dopo 50-60 mila chilometri del veicolo. Se la sostituzione non viene completata in tempo, può influire negativamente sul funzionamento del motore e causare danni alla macchina e il costo delle riparazioni non sarà paragonabile al basso prezzo della cinghia stessa. La pausa è accompagnata da un suono sordo, dopo il quale il motore smette di funzionare.
È necessario
- - nuova cinghia di distribuzione;
- - un mazzo di chiavi della macchina.
Istruzioni
Passo 1
Procurati una nuova cinghia di distribuzione, ma non acquistare modelli economici. Sebbene la durata di tali cinghie possa essere lunga, in pratica è impossibile prevedere quando si verificherà una rottura.
Passo 2
Rimuovere il copricinghia, avvitato con tre bulloni di cui due posteriori e uno laterale. Non dimenticare di mettere il freno a mano sulla macchina. Allentare i bulloni della ruota destra, sollevare l'auto e rimuovere la ruota.
Passaggio 3
Svitare le due viti autofilettanti per il fissaggio del parafango destro. Se lo desideri, puoi rimuovere la protezione del carter e rimuovere l'intero parafango. Avrai accesso alla puleggia del cavo dell'alternatore.
Passaggio 4
Rimuovere la cinghia di trasmissione dell'alternatore allentando il fissaggio nella parte superiore. Fare attenzione a non danneggiare gli avvolgimenti.
Passaggio 5
Allentare il sensore di velocità dell'albero motore, che si trova vicino alla trasmissione del generatore. Sposta il sensore di un paio di centimetri. Non è necessario rimuoverlo.
Passaggio 6
Rimuovere il tappo sopra il volano e fissarlo. È meglio farlo con una chiave inglese da 13. Svitare anche il bullone della puleggia di trasmissione dell'alternatore sull'albero motore. Per fare questo, puoi usare una chiave per ruote. Rimuovi la cinghia da sotto la puleggia - non devi smontare nient'altro.
Passaggio 7
Tirare la barra di posizionamento e ruotare la puleggia in senso antiorario finché non si ferma. Allineare la puleggia dentata con il contrassegno avvitando il bullone di montaggio e ruotando l'albero motore in senso orario. Allineare il segno del portello sopra il volano con l'indicatore del motore. Fissare il volano con una chiave o un cacciavite.
Passaggio 8
Allentare il rullo tenditore e ruotarlo nella posizione in cui la cinghia è meno tesa. Posizionare la cinghia di distribuzione sulle pulegge e sulle pompe dell'albero motore. Posizionare la cinghia sotto la puleggia, tirarla con le mani e farla scorrere sulla puleggia dell'albero a camme.
Passaggio 9
Iniziare a ruotare il rullo in senso antiorario e tendere gradualmente la cinghia. Ruota la parte destra di esso con le dita di 90 gradi. Fissare il rullo.
Passaggio 10
Ruotare l'albero motore di 2 giri in avanti; i segni sulle cuciture e sugli alberi a camme devono tornare nella loro posizione originale. In caso contrario, reinstallare la cintura.
