L'aria intrappolata nel sistema di azionamento del freno idraulico riduce significativamente la loro efficienza, che a volte diventa causa di un incidente stradale. A causa del fatto che il cilindro di lavoro, nella cui linea è presente una camera d'aria, non è in grado di trasmettere la forza richiesta alle pastiglie dei freni, durante la guida, l'auto, in caso di frenata di emergenza, non sarà in grado per evitare sbandamenti laterali.
Necessario
- - assistente,
- - una chiave per spurgare i freni,
- - liquido dei freni,
- - tubo in silicone o gomma - 0,5 m,
- - un piccolo contenitore per lo scarico del liquido dei freni.
Istruzioni
Passo 1
Quando compaiono i primi segni di frenata irregolare, la macchina deve essere posizionata su un ascensore o su un foro di ispezione, quindi ispezionare attentamente la tubazione dell'impianto frenante dal basso, così come i copriruota interni, per rilevare eventuali tracce di perdite di liquido dei freni.
Passo 2
È necessario tenere conto del fatto che l'aria non può entrare nell'azionamento del freno idraulico proprio in questo modo. Ci deve essere una ragione per questo, e deve essere trovata ed eliminata.
Passaggio 3
Successivamente, il sistema frenante viene sicuramente pompato per rimuovere l'aria da esso.
Passaggio 4
Lo schema di spurgo dei freni è lo stesso per tutte le auto. La procedura inizia dalla spalla più lontana dell'autostrada, cioè dal cilindro del freno funzionante della ruota posteriore destra. Quindi pompato: il cilindro posteriore sinistro, l'anteriore - destro, sinistro e l'ultimo viene pompato attraverso il servofreno idraulico (se presente).
Passaggio 5
La tecnologia per rimuovere l'aria dall'attuatore del freno idraulico è la seguente:
Passaggio 6
- l'assistente viene posizionato al posto di guida e pompa il fluido nel sistema premendo il pedale del freno, dopo che si "appoggia", l'assistente, tenendolo, ne informa il partner; freni, su cui viene inserito un tubo in anticipo, abbassato in una bottiglia di plastica di piccola capacità (il liquido dei freni in uscita conterrà bolle d'aria); - quando il pedale del freno "cade", l'assistente dice al partner di chiudere il raccordo, dopodiché pompa nuovamente i freni, e la procedura continua fino a quando non ci sono bolle d'aria nel liquido che scorre.
Passaggio 7
Dopo aver rimosso l'aria da un cilindro funzionante, iniziano a pompare il successivo secondo lo schema e terminano solo quando l'aria è completamente rimossa dal sistema di frenatura idraulico.
