Il cambio dell'olio è una procedura di manutenzione obbligatoria del veicolo. La durata del motore dipende dalla sua tempestività e correttezza di esecuzione. È meglio cambiare l'olio in un'officina specializzata, ma se c'è un garage con una fossa, puoi cambiarlo da solo.
Necessario
- - Liquido di lavaggio;
- - nuovo filtro dell'olio;
- - una chiave per il tappo di scarico;
- - bombola;
- - imbuto.
Istruzioni
Passo 1
Riscaldare il motore prima di cambiare l'olio, per ottenere i migliori risultati si consiglia di guidare un po' l'auto per scaldare l'olio motore.
Passo 2
Guida l'auto in un foro in modo da avere accesso al tappo di scarico sulla coppa del motore. Arrestare il motore, quindi utilizzare un imbuto per versare il fluido di lavaggio nel bocchettone di riempimento. Avvia il motore e lascialo girare al minimo. Il tempo di funzionamento consigliato è indicato sulla bomboletta di scarico. Ascolta attentamente come funziona il motore durante il funzionamento. Non dovrebbero esserci suoni estranei. Non far funzionare il motore più a lungo di quanto raccomandato dal produttore del fluido di lavaggio e non farlo girare al minimo. Trascorso il tempo specificato, spegnere il motore.
Passaggio 3
Posizionare un contenitore preparato con un imbuto sotto il foro di scarico dell'olio. Utilizzando una chiave adatta, rimuovere il tappo di scarico dalla coppa del motore. Estrarre rapidamente la spina in modo che l'olio non schizzi in direzioni diverse. L'olio caldo scorrerà rapidamente in un flusso uniforme. Regolare il contenitore, se necessario, posizionarlo su un supporto adatto, assicurarsi che l'olio non fuoriesca. La maggior parte dell'olio si scaricherà entro 15 minuti. Se vuoi drenare quanto più olio possibile, lascia scolare l'olio rimanente per 2-3 ore. Per ottenere i migliori risultati, svitare il filtro dell'olio: l'olio accumulato nei canali verrà scaricato da essi.
Passaggio 4
Quando l'olio rimanente si è scaricato dal motore, chiudere il tappo dell'olio e serrare leggermente con una chiave. Rimuovere il contenitore dei rifiuti, pulire la macchia d'olio intorno al tappo con un panno asciutto. Prendi un nuovo filtro dell'olio, riempilo a metà con olio nuovo. Inclinalo di lato, guardando verso l'interno attraverso il foro filettato in modo che l'olio raggiunga il bordo superiore dell'elemento filtrante. Ruotarlo lentamente attorno all'asse in una posizione tale da saturare d'olio l'intero elemento filtrante. Lubrificare l'O-ring in gomma con olio motore. Successivamente, reinstallare il filtro e serrarlo a mano.
Passaggio 5
Riempire con olio nuovo attraverso il bocchettone di riempimento sul coperchio della valvola del motore. Utilizzare un imbuto, non importa quanto sia conveniente riempire l'olio: ciò ridurrà la probabilità che l'olio penetri sui cavi di accensione e su altre parti in gomma che non sono gradite all'olio.
Passaggio 6
Avviare il motore, prestare attenzione alla spia pressione olio. Dovrebbe spegnersi entro 10 secondi. Far funzionare il motore per 2-3 minuti, quindi ispezionare il collegamento del filtro dell'olio per rilevare eventuali perdite di olio. Se c'è una leggera perdita, stringere leggermente il filtro.