La procedura per cambiare l'olio nel motore di un'auto è un passaggio necessario e probabilmente il più importante di tutta la manutenzione. Il motore è la parte principale dell'auto e richiede un'attenta gestione. Spesso i principianti dubitano delle proprie capacità e non si impegnano a cambiare l'olio da soli. Tuttavia, in effetti, è molto semplice e alla portata anche di un appassionato di auto inesperto.
È necessario
- - una chiave per il tappo dell'olio;
- - contenitore per olio esausto;
- - chiave dinamometrica;
- - Jack;
- - arresto antiribaltamento;
- - imbuto;
- - nuova idropulitrice per il sughero;
- - nuovo filtro dell'olio;
- - levafiltro;
- - olio nuovo.
Istruzioni
Passo 1
Avviare l'auto e riscaldare il motore alla normale temperatura di esercizio. Si consiglia di percorrere alcuni chilometri in modo che l'olio si scaldi e sia distribuito uniformemente in tutto il motore.
Passo 2
Scegli una superficie piana e dura. Mettere l'auto sul freno a mano e sul cambio per evitare che si allontani spontaneamente. Sollevare un lato del veicolo. Installare il supporto di sicurezza. Fissare le ruote posteriori con cunei o posizionare un oggetto solido (pietra o ceppo).
Passaggio 3
Mentre l'olio è caldo e ha un'elevata fluidità, posizionare il contenitore preparato sotto il tappo di scarico e svitare questo tappo. Il tappo potrebbe bruciare e sarà necessario uno sforzo considerevole per svitarlo. È importante non danneggiare la fessura del tubo.
Passaggio 4
Aprire il foro di riempimento e far defluire completamente l'olio. Ciò è indicato dall'assenza di goccioline d'olio. Ricorda che l'olio è caldo e può causare ustioni. Il contatto visivo è particolarmente pericoloso.
Passaggio 5
Mentre l'olio viene scaricato, svitare il filtro dell'olio. Il filtro può anche essere bruciato e ci vorrà un notevole sforzo per svitarlo.
Passaggio 6
Ora è necessario installare un nuovo filtro dell'olio e avvitare il tappo di scarico. Ricordarsi di sostituire l'O-ring sul tappo di scarico. Presta molta attenzione allo sforzo che applichi durante la torsione. È meglio usare una chiave dinamometrica e regolare la forza di serraggio secondo le istruzioni. Ma se non esiste una chiave del genere, puoi semplicemente stringere con cura il filo fino a un limite ragionevole. C'è un certo equilibrio tra gli sforzi. Se il tappo è serrato in modo troppo lento, l'olio fuoriesce. Se serrato eccessivamente, il filo sarà danneggiato. La stessa situazione è con il filtro. Un filtro troppo allungato perderà così come uno poco allungato.
Passaggio 7
Successivamente, è necessario riempire di nuovo olio motore. Abbassa l'auto dal cric. Assicurati che sia orizzontale. Versare circa ¾ del volume preparato attraverso il foro di riempimento. Determinare il volume secondo le istruzioni. Se c'è un trabocco di olio, l'eccesso dovrà essere drenato. È necessario raggiungere un livello tale che il livello sull'asta di livello sia compreso tra i segni C e H.
Passaggio 8
Chiudere il foro di riempimento con il tappo. Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per 5-10 minuti. Spegnere ora il motore e controllare il livello dell'olio con l'asta di livello. Se l'olio è inferiore al necessario, sentiti libero di aggiungere la quantità necessaria di olio. Tieni presente che dovresti anche aggiungere l'olio lentamente. Il livello sale molto velocemente.
Passaggio 9
Guidare il veicolo normalmente e controllare regolarmente il livello dell'olio motore. Inoltre, assicurati che non ci siano macchie sotto il filtro dell'olio e sul motore.
