La lettera di vettura di un'auto è un documento importante. Prima di tutto, è una garanzia che l'auto è tecnicamente valida. È necessario anche per una relazione finanziaria di un'impresa statale e di un imprenditore privato. Secondo la lettera di vettura, viene tracciato il funzionamento dell'auto e, di conseguenza, il costo del carburante, che incide ulteriormente sull'importo dell'imposta. Pertanto, il lavoro di compilazione della lettera di vettura è affidato allo spedizioniere e al meccanico.
Istruzioni
Passo 1
La lettera di vettura viene emessa prima dell'inizio della giornata lavorativa o del turno, di norma, per il giorno in corso. Sulla forma della lettera di vettura nell'angolo in alto a sinistra, viene apposto il timbro dell'azienda.
Alla lettera di vettura viene assegnata una serie e un numero, viene registrata la data di emissione della lettera di vettura (ad esempio, 06 gennaio 2008). Questi dati sono presi dal giornale di bordo per l'emissione delle lettere di vettura. In esso, il conducente deve firmare per ricevere questo foglio particolare.
Passo 2
La colonna "Marca" indica la marca secondo il TCP. Quindi viene registrata la targa statale, viene inserito il numero del garage (se presente).
Successivamente, vengono scritti il cognome (per esteso), il nome e il patronimico (iniziali) del conducente, il suo numero di personale (per le imprese statali). Di seguito è riportato il numero della patente di guida, classe.
Nella colonna "Tessera" si cancella la tessera mancante (standard o limitata), si scrivono i dati di quella esistente: matricola, serie e numero.
Passaggio 3
Sotto la riga "L'auto è tecnicamente sana" indica la lettura del tachimetro al momento della partenza dell'auto e il controllo delle sue condizioni tecniche da parte di un meccanico. Dopo aver controllato, mette la sua firma, permettendo all'auto di partire. L'autista firma di aver accettato l'auto in buone condizioni.
Passaggio 4
L'incarico viene affidato per iscritto al conducente. Indica l'organizzazione a cui viene a disposizione l'auto, l'indirizzo di consegna. Lo spedizioniere registra il tempo di uscita dal garage (ore, minuti), mette la sua firma e decifra la firma. Nella sezione "Spostamento carburante", il meccanico indica la marca del carburante, il suo codice, la quantità di carburante erogata secondo il foglio di rifornimento e il resto dopo aver completato il compito del turno precedente. Al termine della marcia del veicolo, la quantità di carburante residuo viene registrata nella colonna "Carburante residuo al rientro".
Sulla base di questi dati, viene calcolato il consumo effettivo di carburante, che viene registrato nella riga corrispondente. Il chilometraggio è considerato il consumo alla tariffa. La differenza tra questi due dati viene registrata rispettivamente nella colonna “Risparmio” o “Sovracorsa”.
Passaggio 5
Il meccanico prende l'auto, annota le letture del tachimetro sulla lettera di vettura quando torna in garage e mette la sua firma. L'autista firma che l'auto è stata consegnata.
Il lato anteriore è certificato dal sigillo dell'impresa.
Passaggio 6
Sul retro della lettera di vettura viene decifrato il lavoro durante il turno, confermato dalla firma della persona a cui è stata consegnata l'auto.
L'ultima riga calcola il numero di ore nell'ordine, il numero di chilometri percorsi.
Il contabile dell'impresa effettua il calcolo del salario del conducente, mette la sua firma e decifra la firma.
