Il funzionamento del motore è giudicato dal rumore dei gas dal tubo di scarico. Il produttore della tua auto l'ha dotata di un sistema di scarico. Collettore di scarico, tubi di collegamento, silenziatore: tutto è calcolato. È quasi impossibile migliorare questo design da solo. Ma poiché il sistema di scarico funziona in condizioni difficili (alte temperature, alta pressione, processi aggressivi di ossido), i suoi elementi, e in particolare il silenziatore, si guastano prima di altri sistemi di veicoli.
Istruzioni
Passo 1
E ora ti trovi di fronte a un dilemma: acquista un nuovo silenziatore da un negozio di ricambi o prova a realizzarne uno tu stesso. L'acquisto in negozio è alquanto allarmante. Non è chiaro che tipo di azienda abbia realizzato la marmitta, da quale materiale e la qualità della lavorazione spesso causa diffidenza. C'è il desiderio di provare a realizzare da soli questo dettaglio dall'aspetto semplice. Inoltre, la sostituzione del silenziatore standard con uno dritto contribuirà ad aumentare leggermente la potenza del motore.
Passo 2
Le dimensioni esterne e gli elementi di fissaggio sono davanti ai tuoi occhi. Misurali e acquista i materiali di base per realizzare una nuova marmitta. La cassa, per aumentarne la durata, è meglio realizzata in acciaio inossidabile. Usa le vecchie flange, tagliandole con una smerigliatrice. Sostituire i tubi di collegamento con dei nuovi realizzati con tubi di diametro adeguato e curvati secondo una dima.
Passaggio 3
Ora decidi cosa vuoi ottenere come risultato del silenziatore. Può essere un sistema di scarico che:
- Non riduce la potenza del motore;
- Riduce la potenza del motore, riducendo significativamente il rumore del motore.
Passaggio 4
Nel primo caso è necessaria una marmitta diretta senza il dispositivo di eventuali camere di assorbimento dell'energia. Il suo principio è che più velocemente i cilindri del motore vengono liberati dai gas di scarico, minore sarà lo sforzo per rimuoverli, maggiore sarà la potenza in uscita. Dopo aver completato una serie di semplici operazioni, otterrai una marmitta "ruggente", che indica la potenza della tua auto.
Passaggio 5
La seconda opzione è per gli amanti di una vita tranquilla. Se eviti l'emergere di relazioni conflittuali con gli altri, riempi la marmitta. È noto che il rumore sono vibrazioni dell'aria causate dalla velocità di movimento dei gas rimossi dalla marmitta nell'atmosfera. Per ridurlo in modo significativo e quindi ridurre il livello di rumore, è necessario ridurre gradualmente la pressione dei gas e la loro velocità dal momento in cui entrano nella marmitta fino al momento in cui vengono rimossi nel tubo di scarico. Per fare ciò, praticare dei fori nel tubo che passa attraverso il silenziatore e fissare le partizioni su di esso, che divideranno lo spazio del silenziatore in camere.
Passaggio 6
I gas di scarico che entrano nel silenziatore attraverso i fori nel tubo riempiono il volume della prima camera, ad es. in espansione. Poiché il volume della camera è limitato, i gas entrano nella camera successiva attraverso gli stessi fori nel tubo. In questo caso la pressione diminuisce, perché parte dell'energia viene spesa per aumentare il volume e quindi diminuirlo nella prima camera. E così di cella in cella fino all'uscita del loro silenziatore.
La velocità di movimento dei gas di scarico sarà ridotta, il che porterà a una significativa riduzione del rumore quando vengono rilasciati nell'atmosfera.
