Molti appassionati di auto stanno rielaborando la propria auto per cambiarne il design e migliorarne l'ergonomia. Uno di questi metodi è l'allargamento dei passaruota, che puoi fare da solo.
Istruzioni
Passo 1
Per allargare i passaruota nella parte anteriore dell'auto, sega i parafanghi e usa un martello per modellare delicatamente gli archi del diametro che ti serve. Coprire la sporgenza formata sotto forma di visiera con un bordo metallico, che deve essere gommato.
Passo 2
Gli archi posteriori richiedono un approccio più responsabile. Con estrema cura, rimuovi le parti delle ali che non ti servono, facendo attenzione a non segare accidentalmente gli archi dall'interno. Se, tuttavia, si è verificato questo momento spiacevole, dovrai prendere la saldatrice.
Passaggio 3
Dopo aver rimosso i parafanghi, rimuovere lo spazio che si è formato tra il parafango e la nicchia dell'arco interno. Per fare questo, taglia con cura l'arco, rendendolo sotto forma di petali, piegandolo, ottieni una visiera. Come per il davanti, copri tutto con il cordoncino. Ricorda che tutte le cuciture che sono apparse durante il lavoro devono essere accuratamente trattate con un agente anticorrosivo. Non sarà superfluo proteggere gli archi posteriori dall'acqua riempiendoli di schiuma poliuretanica.
Passaggio 4
Quindi sollevare la sospensione anteriore. Per fare ciò, installare molle più rigide. L'opzione migliore qui sarebbe prenderli in prestito dalla Chevrolet Niva. Prendi costosi ammortizzatori, non puoi risparmiare su di loro. Rinforzare prima le staffe del corpo. Quindi allungare il manicotto distanziale per il montaggio dell'ammortizzatore superiore alla distanza a cui è stato effettuato l'ispessimento.
Passaggio 5
Se le ruote anteriori si inclinano, installare un distanziale di 25 mm tra il giunto sferico e il braccio superiore. Se necessario, aumentare l'altezza da terra installando un distanziale sotto il piatto della molla anteriore e i giunti sferici inferiori. Regolare la trazione e sostituire i tubi dei freni. Dopo tutto il lavoro svolto, non dimenticare di regolare lo sterzo.
