Registrarsi, cioè registrarsi presso la polizia stradale, un veicolo fatto in casa è ora abbastanza difficile, ma possibile. Lo stesso processo di registrazione "fatto in casa", in linea di principio, non differisce dalla registrazione di un'auto acquistata nel solito modo. Tuttavia, il problema qui è la necessità di passare attraverso la procedura di certificazione.
Istruzioni
Passo 1
Quindi, il primo passo verso l'immatricolazione ufficiale di un veicolo fatto in casa (STS) è ottenere un certificato per la sua conformità ai requisiti della legislazione russa (sistema GOST R) e internazionale (Regole UNECE).
La verifica tecnica del STS viene effettuata da un laboratorio di prova debitamente accreditato (centro). Tali laboratori sono disponibili presso i reparti della Polizia Stradale (SSTO Polizia Stradale) oppure può essere un PTO (punto di manutenzione) accreditato.
L'intera procedura di ispezione è finalizzata a garantire la sicurezza del traffico, dell'ambiente, della vita, della salute, della proprietà, ecc.
Il documento rilasciato a seguito dell'esito positivo del controllo di conformità è denominato “Vehicle Type Approval”. Questo documento conferma la sicurezza del design del veicolo ed è valido fino a quando i requisiti per i veicoli di questo tipo non vengono modificati, ovvero, in linea di principio, non è limitato.
Passo 2
Il sistema di centri di prova, servizi tecnici, organismi di certificazione in Russia è gestito da Rostekhregulirovanie, che non solo può rilasciare un certificato di conformità ("omologazione del veicolo"), ma anche sospenderne o annullarne la validità.
Il laboratorio prove (centro, servizio tecnico) esamina la documentazione tecnica ricevuta dal costruttore, effettua prove di certificazione ed emette un parere sulla possibilità di ottenere "omologazione del veicolo".
Puoi eseguire questa procedura solo una volta. Cioè, in caso di rifiuto di rilasciare "approvazione", non funzionerà per richiederlo con lo stesso JTS, sarà necessario eliminare i motivi del rifiuto apportando modifiche alla condizione tecnica del JTS.
Passaggio 3
Per l'esecuzione delle prove viene presentata al laboratorio una domanda per l'ottenimento di "omologazione del veicolo", l'STS stesso, una domanda di conferma delle caratteristiche distintive dell'STS, progettazione o altra documentazione tecnica e una descrizione tecnica dell'STS.
Quando si fabbrica un STS utilizzando un veicolo base, precedentemente certificato, è anche necessario preparare un elenco delle modifiche apportate al progetto del veicolo base, nonché la corrispondente documentazione di progetto per i nodi variabili.
Passaggio 4
I documenti che confermano la certificazione della conformità dell'STS alle regole, ai regolamenti e agli standard nel campo della sicurezza stradale sono presentati al dipartimento di polizia stradale per la registrazione dell'STS, insieme ai seguenti documenti necessari:
una domanda di immatricolazione del veicolo;
un documento di identità di cittadino;
un documento attestante la proprietà del veicolo;
una polizza assicurativa di responsabilità civile obbligatoria del proprietario del veicolo.
Sulla base dei risultati dell'esame dei documenti presentati, il dipartimento di polizia stradale redige un certificato di immatricolazione del veicolo, nonché un passaporto tecnico per esso.
Passaggio 5
Il rifiuto di registrare un STS può essere presentato ricorso a un organo di polizia stradale superiore o immediatamente a un tribunale.
