Lo scooter è un mezzo di trasporto molto popolare, soprattutto durante l'estate. Ciò è dovuto al fatto che abbastanza recentemente non era necessario ottenere una patente di guida per guidare questo veicolo. Ora la situazione sta cambiando e la guida di uno scooter potrebbe presto richiedere la patente.
Lettera della legge
Dal 5 novembre 2013, sono state apportate modifiche alla legge federale "Sulla sicurezza stradale", secondo la quale la guida di scooter, ciclomotori e ATV leggeri richiede il possesso di diritti speciali di categoria "M". Secondo la logica del laico, questa legge obbliga lo scooterista ad acquisire nuovi diritti. Tuttavia, la procedura per ottenere questa categoria di diritti è ancora in fase di sviluppo. Vale la pena notare che non sono state apportate modifiche alle regole del traffico relative alla guida degli scooter. Pertanto, secondo il paragrafo 1.2 di queste regole, uno scooter non è un veicolo a motore. Di conseguenza, puoi guidare senza paura uno scooter senza patente di guerriero. La situazione cambierà solo quando verranno annunciate nuove regole del traffico, secondo le quali i conducenti di scooter saranno obbligati ad avere una patente di categoria "M".
Sebbene si sia sviluppata una situazione ambigua attorno ai diritti di categoria "M", l'importo della multa per la guida di uno scooter senza patente è già stato approvato: 800 rubli.
Sfumature esistenti
Al momento, affinché il conducente dello scooter sia sicuro di non aver bisogno della patente di guida, deve assicurarsi che il suo motore non superi i 50 cm³ e la sua velocità massima non superi i 50 km/h. Altrimenti, uno scooter può essere equiparato a una moto, per la quale è comunque necessaria la patente per guidare. Se tutto è in ordine, per una guida comoda e senza paura di uno scooter, l'autista deve solo avere con sé il passaporto di questo veicolo. Questo sarà utile se l'ispettore della polizia stradale lo ferma e chiede di mostrare la sua licenza.
Ci sono molti artigiani tra i conducenti che alterano i motori degli scooter nella direzione di aumentare il volume. Queste alterazioni hanno un effetto estremamente negativo sia sulla risorsa del motore stesso che sull'usura del cambio.
Ragioni per introdurre una nuova categoria di diritti
La ragione principale di tali azioni da parte delle autorità è la totale mancanza di conoscenza delle regole del traffico tra la maggior parte dei conducenti di scooter, motivo per cui il numero di incidenti mortali che coinvolgono questo tipo di veicolo è in costante crescita. In secondo luogo, la maggior parte dei punti del codice della strada non si applica ai conducenti di questi veicoli, motivo per cui il verificarsi di situazioni pericolose per colpa dei conducenti di scooter diventa all'ordine del giorno. In terzo luogo, le compagnie assicurative si rifiutano di assicurare questi veicoli, quindi se il conducente dello scooter colpisce l'auto, la riparazione verrà effettuata a proprie spese, mentre il conducente dello scooter ha il diritto legale di partire in tutte e quattro le direzioni.
Sanzioni contro i conducenti di scooter
I deputati della Duma di Stato hanno ripetutamente sollevato la questione dell'introduzione di una moratoria sulla guida di scooter nella Federazione Russa prima dell'approvazione legislativa della procedura per l'ottenimento di una patente di guida di categoria "M", ma questo problema è sospeso nell'aria sin dal inizio 2013. Non è ancora chiaro come sarà la situazione con la patente scooter nel 2014.
