Per imparare a guidare una moto ed essere in grado di guidarla legalmente su strade pubbliche, è necessario acquisire una patente di categoria A. Nelle grandi città non ci sono problemi con le scuole motociclistiche, e nelle piccole città sono assenti, poiché sono non richiesto. Escono dalla situazione con l'aiuto dello studio autonomo o negoziando lezioni private.
Istruzioni
Passo 1
È necessario imparare a guidare una moto sull'erba o su un sito non asfaltato in modo che non faccia male cadere. Un modello leggero e aperto è più adatto come casco. Sul manubrio destro è presente una manopola dell'acceleratore: quando si accende l'acceleratore viene aggiunta anche la leva del freno a mano. Il pulsante rosso serve per l'arresto di emergenza del motore. Leggermente sotto ci sono i pulsanti di controllo dell'illuminazione e il pulsante di avviamento. Sulla maniglia sinistra c'è una leva della frizione, interruttori per fari, indicatori di direzione e un pulsante del clacson.
Passo 2
La leva del cambio si trova vicino al piede sinistro. Se è monospalla, la prima marcia viene inserita premendo in avanti e verso il basso, il resto delle marce - sollevando. La leva a due bracci viene sollevata premendo la parte posteriore della leva con il tallone. Entrambe le leve sono ugualmente comode. Il pedale del freno si trova sotto il piede destro.
Passaggio 3
Avvia il motore. Sulle moto ad iniezione, ciò richiede la rotazione della chiave di accensione e la pressione del pulsante di avviamento. Sul carburatore aprire prima il rubinetto del gas (se non automatico). Una luce verde dovrebbe accendersi sul quadro strumenti, indicando che la marcia è in folle. Anche la spia della pressione dell'olio dovrebbe accendersi e spegnersi.
Passaggio 4
Rimuovere il cavalletto, premere la frizione e inserire la prima marcia. Rilasciando dolcemente la frizione e aggiungendo gradualmente acceleratore, inizia a guidare. Il principio del controllo è lo stesso di un'auto, solo tu devi ricordare l'equilibrio. Nelle prime lezioni, impara a guidare e manovrare in prima e seconda marcia senza accelerare eccessivamente.
Passaggio 5
Il cambio di marcia è lo stesso di un'auto: accelerazione, pressione della frizione, cambio, rilascio graduale della frizione. Le differenze sono piccole: se si cerca una marcia a lungo, i giri possono scendere drasticamente. Se provi ad accenderla, la moto sussulterà violentemente, il che porterà a una caduta. La via d'uscita è monitorare i giri: se scendono, prima aggiungi gas, poi accendi la marcia.
Passaggio 6
Prima di svoltare, rallenta leggermente e gira la curva inclinando la moto verso l'interno. Non appena la moto è in curva, puoi aggiungere un po' di acceleratore. Non frenare o cambiare marcia in curva. Se la moto non entra in curva, inclinarla un po' di più. L'inclinazione della carrozzeria dovrebbe essere la stessa dell'inclinazione della moto.
Passaggio 7
Per frenare correttamente, in tutti i casi è necessario utilizzare contemporaneamente sia il freno a mano che il freno a pedale. Frenare con il solo freno posteriore può far sbandare la ruota posteriore e provocare una caduta. Frenare con il solo freno anteriore rischia di ribaltare il volante. In nessun caso dovresti frenare in curva. Se c'è un'area pericolosa davanti, prova a frenare di fronte ad essa, non su di essa.
