I freni sono la parte più "caricata" di un'auto, soprattutto quando si tratta della realtà della guida in città. L'ispezione regolare e la sostituzione, se necessaria, di questa parte è garanzia di lunga vita per l'auto e il conducente.
La risposta alla domanda se sia possibile far funzionare un'auto con un sistema di frenatura difettoso può essere un inequivocabile "no". Inoltre, non è assolutamente importante se stiamo parlando di una violazione della tenuta nell'azionamento idraulico dei freni o della banale usura delle pastiglie dei freni. Poiché questi ultimi, a causa delle specificità delle condizioni operative, possono essere attribuiti al collegamento del sistema frenante più suscettibile all'usura, richiedono anche un'attenzione sistematica.
Segni indiretti di usura delle pastiglie dei freni
Ci sono una serie di segni che indicano all'automobilista che è tempo di prestare attenzione alle condizioni delle pastiglie e, se necessario, sostituirle con delle nuove.
1. Negli ultimi anni, le pastiglie dei freni sono state prodotte principalmente con un cosiddetto indicatore di usura, la cui essenza è installare una striscia metallica sotto il materiale di attrito. Quando il grado di abrasione della superficie di lavoro delle pastiglie raggiunge il grado di criticità iniziale, appare un indicatore che, sfregato contro il metallo del disco, produce un suono sgradevole sotto forma di stridore o cigolio. La comparsa di questo tipo di suono è il primo segnale di pericolo.
2. Un aumento della distanza di frenata di un'auto o la necessità di applicare maggiori sforzi quando si preme il pedale del freno indica anche l'avvicinarsi del periodo per la sostituzione delle pastiglie.
3. Il battito del pedale del freno durante la pressione indica la comparsa di irregolarità, scheggiature nel blocco o sul disco stesso a causa di particelle solide che colpiscono la loro superficie.
4. La mancanza di inversione di marcia del pedale del freno indica una completa usura del materiale di attrito, che porta al surriscaldamento e al "grippaggio" del metallo della pastiglia sul disco. Guidare con un tale malfunzionamento è mortale.
Se trovi uno dei suddetti segni sulla tua auto, recati immediatamente in un'officina o ispeziona tu stesso le pastiglie per segni immediati di usura delle pastiglie.
Segni diretti di problemi con le pastiglie dei freni (dischi)
Tali segni possono essere rilevati solo durante l'esame.
1. Ridurre lo spessore della copertura (l'indicatore metallico è visibile, almeno parzialmente). In assenza di un indicatore, lo spessore del rivestimento viene controllato con un micrometro.
2. Violazione della struttura integrale del materiale di attrito (trucioli, fessurazioni, rugosità chiaramente evidenti)
3. Danneggiamento, deformazione del disco.
Qualsiasi problema rilevato è un segnale univoco per sostituire gli elementi difettosi o usurati dell'impianto frenante della tua auto.
Mantenere l'auto in buone condizioni tecniche è una garanzia non solo della tua sicurezza personale, ma anche della sicurezza degli utenti della strada intorno a te.
