I problemi con il generatore sul VAZ-2114 sono estremamente rari. Il generatore è un meccanismo semplice e affidabile, ma se si verifica un guasto, è spesso il più comune. O la cinghia è mal tesa, o il relè-regolatore si è bruciato o le spazzole sono semplicemente usurate.
È necessario
- - un set di chiavi e cacciaviti;
- - multimetro;
- - lampada 12 Volt 3 Watt;
- - fili di collegamento;
- - alimentatore con regolazione della tensione.
Istruzioni
Passo 1
Controllare se la spia sul cruscotto è accesa. Se non si accende e la tensione nella rete di bordo è molto bassa, molto probabilmente c'è un circuito aperto nel circuito di alimentazione della spia di controllo o il filamento è semplicemente bruciato. Sostituire la lampada e controllare il cablaggio, i punti di saldatura, la resistenza. Ma se la lampada brucia a pieno calore, ispezionare la cinghia di trasmissione del generatore. L'incandescenza incompleta della lampada indica che la cinghia non è sufficientemente tesa. Se la lampada brucia costantemente a pieno calore, la cinghia si è rotta. Questa è la rottura più frequente, dopo la quale c'è solo una rottura del relè-regolatore.
Passo 2
Controllare le condizioni della cinghia e del rotore dell'alternatore, se la tensione della cinghia è normale e la spia è accesa a pieno calore. Rimuovere la cintura, ispezionarla per danni. Crepe e tagli sono un motivo per sostituire la cinghia. Ispezionare anche le pulegge di trasmissione, perché possono anche usurarsi, il che non trasmetterà completamente il movimento. Ruotare a mano il rotore del generatore, dovrebbe ruotare senza il minimo inceppamento e gioco. In caso di esaurimento o inceppamento, sarà necessario smontare il generatore e cambiare i cuscinetti.
Passaggio 3
Controllare il funzionamento del relè del regolatore collegando un alimentatore regolato in tensione e una lampada di prova. L'alimentazione negativa viene fornita al corpo del regolatore e un positivo deve essere applicato al suo terminale. La lampada di controllo deve essere progettata per una tensione di 12 volt, la sua potenza non deve superare i 3 watt. Devi accendere la lampada tra i pennelli. Quando vengono applicati 12 volt al regolatore di tensione, la luce dovrebbe essere accesa a pieno calore. Ora aumenta la tensione a 16-17 volt. Dopodiché, la lampada dovrebbe spegnersi. Ciò significa che il relè-regolatore è in buone condizioni. Se le spazzole sono molto usurate, è necessario, ovviamente, sostituire il regolatore di tensione.
Passaggio 4
Controllare le condizioni dell'avvolgimento del rotore e degli anelli collettori. Utilizzare un multimetro per misurare la resistenza dell'avvolgimento. Dovrebbe essere 4,5 ohm. Se non c'è resistenza, c'è un'interruzione nell'avvolgimento. Se differisce da quello richiesto, molto probabilmente c'è un cortocircuito tra le spire nell'avvolgimento del rotore. In ognuno di questi casi, la soluzione ideale sarebbe sostituire l'avvolgimento del rotore. Se c'è un'opportunità per riavvolgerlo, puoi farlo.
Passaggio 5
Suonare i diodi a semiconduttore che si trovano nell'unità raddrizzatore con un tester. I diodi conducono la corrente in una direzione, quindi è necessario collegare i puntali del multimetro ai terminali del diodo. Abbiamo sentito il cigolio del tester, abbiamo scambiato le sonde, non dovrebbe esserci alcun cigolio. Se c'è un cigolio in entrambe le posizioni, o non è in entrambe le posizioni, si è verificata una rottura del diodo. È necessario sostituire l'elemento difettoso o completamente l'intera unità.
