Una trasmissione di rilascio della frizione regolata in modo errato si manifesta in due casi. Nella prima scivola. Questo effetto si osserva più chiaramente quando il pedale dell'acceleratore viene premuto bruscamente. Quando il motore "ruggisce" e l'auto non si muove. Nel secondo caso, la frizione è in vantaggio. In una situazione del genere, l'inclusione degli ingranaggi diventa molto difficile.
È necessario
- - chiave da 10 mm,
- - Chiavi da 13 mm - 2 pz.
Istruzioni
Passo 1
Non ha senso parlare e convincere che l'ulteriore funzionamento di un'auto con malfunzionamenti simili porta a guasti più gravi.
Passo 2
Quando compaiono i minimi segni dei malfunzionamenti indicati dell'unità di rilascio della frizione, l'auto deve essere installata sulla fossa di ispezione e dedicare 10-15 minuti del tuo tempo per regolare la corsa libera del pedale della frizione.
Passaggio 3
L'intero ambito di queste regolazioni prevede l'installazione dei giochi necessari in due punti: - tra lo stelo e il pistone della pompa del freno idraulico disinnesto della frizione, lo stelo stesso si trova all'interno dell'abitacolo ed è fissato la parte superiore del pedale della frizione con un bullone eccentrico, ci sono anche una vite di regolazione e un controdado (la distanza è di 0,1-0,5 mm); - tra l'asta e il pistone del cilindro della frizione, situato nella parte inferiore dell'auto e fissato al cambio. La regolazione del gioco, pari a 2-3 mm, viene effettuata con una punta filettata, sulla quale è preventivamente allentato il controdado.
Passaggio 4
Impostando i corretti giochi nei punti indicati si ottiene una corsa libera del pedale frizione pari a 25-35 mm.
