La lussuosa e impareggiabile Mercedes-Benz SLS, è il successore della Mercedes-Benz SLR McLaren, ed è anche un degno successore della Mercedes-Benz 300SL. La sua prima mondiale ha avuto luogo nel 2009 al Salone di Francoforte. È stato il primo veicolo Mercedes-Benz progettato e costruito interamente da zero da Mercedes-AMG.
Nel 2009, la casa automobilistica Mercedes di fama mondiale ha lanciato la potente vettura sportiva Mercedes SLS. L'auto ha una lunghezza di 4640 mm, una larghezza di 1940 mm, un'altezza di 1260 mm e un passo di 2680 mm. Il design della SLS AMG è stato sviluppato nello spirito della moderna Mercedes-Benz 300SL. Stupisce l'immaginazione di chiunque, anche la persona più esperta in questa materia. Secondo l'idea originale dei designer dell'azienda, contiene elementi stilistici della costruzione di aeromobili e degli sport motoristici. Questa è una simbiosi irreale di laconicismo e folle chic, semplicità e un tripudio di lusso squisito.
Sotto il cofano dell'auto sportiva c'è un motore a 8 cilindri a forma di V in grado di produrre 571 cavalli. Il motore era basato su un blocco di alluminio M156. I pistoni fusi sono stati sostituiti con quelli forgiati. Il motore dell'auto è abbinato a un cambio robotizzato a sette velocità. La trasmissione automatica proprietaria (MCT Speedshift) è stata abbandonata. Le frizioni nel cambio aggiornato sono installate davanti all'ingranaggio principale e dietro ci sono gli ingranaggi. Differenziale autobloccante installato. Questo blocco ha un effetto positivo sulla capacità di cross-country del veicolo. Aumenta notevolmente su strade difficili e scivolose. Il cambio opera in quattro modalità: economica, sportiva, manuale, sportiva+.
Versione AMG E-Cell
Il design della supercar elettrica si differenzia dalla versione a benzina nel colore originale AMG Lumilectric Mango giallo, paraurti modificato, griglia del radiatore in tinta con la carrozzeria, specchietti e cerchi neri. La versione supercar AMG E-Cell è una delle più apprezzate della gamma Mercedes SLS. È dotato di quattro motori elettronici, uno per ogni ruota. Questa è una vera auto elettrica. Tutti i suoi motori, insieme a un cambio, si trovano sul corpo. Speciali batterie agli ioni di litio sono installate al centro, nel vano motore e dietro i sedili posteriori. Questo design "tirato" per rifare e la sospensione anteriore. Nuovi ammortizzatori orizzontali sono comparsi dopo la sua modernizzazione. La coppia e la potenza totale dell'impianto elettronico sono praticamente vicine a quelle della benzina. L'auto elettrica accelera a 100 chilometri all'ora in quattro secondi. Ci vogliono otto ore per caricare completamente un veicolo elettrico.
Versione serie nera (SLS AMG GT3)
Questa vettura sportiva colpisce davvero per le sue prestazioni. È stato sviluppato esclusivamente per le competizioni agonistiche. Nel 2011, queste auto sportive sono apparse per la prima volta sui binari. La versione da corsa è dotata di un potente motore V8 da 6,3 litri, abbinato a un cambio sequenziale a sei marce. In meno di quattro secondi, l'auto sportiva accelera a 100 chilometri all'ora. Il design della supercar presenta un enorme spoiler e un'ala in fibra di carbonio. È dato anche da prese d'aria allargate nel paraurti anteriore e nelle "ali". Grazie alla nuova fibra di carbonio tecnologicamente avanzata, l'auto ha notevolmente alleggerito il peso e costruito. La sua massa è diventata più leggera di settanta chilogrammi ed è ora di 1550 chilogrammi. Questo materiale moderno, resistente e leggero viene utilizzato non solo per gli elementi della carrozzeria, ma anche per i sedili, l'albero dell'elica e alcuni elementi interni.
Versione Mercedes Roadster
Questa vettura deve essere menzionata separatamente. E non solo dire, ma praticamente cantargli un'ode elogiativa. È davvero perfetto. L'auto sportiva ha ricevuto un tetto pieghevole morbido, nel cui design vengono utilizzati magnesio, acciaio e alluminio. Il processo di piegatura e trazione della parte superiore dura solo 11 secondi e può essere eseguito a velocità fino a 50 chilometri all'ora. All'interno, tutto è rifinito con vera pelle di alta qualità (nappa) in un colore nero radicale. Oltre al classico nero, sono disponibili quattro diversi colori di pelle per soddisfare le preferenze individuali: rosso classico, sabbia, porcellana e marrone chiaro. Tutte le parti sono realizzate in alluminio puro. I nuovi sedili sportivi sono ventilati e dispongono di uno speciale sistema AIRSCARF. Gli schienali dei sedili sono in magnesio. È un materiale high-tech che combina leggerezza con una resistenza molto elevata. Un sistema audio all'avanguardia con altoparlanti potenti è il sogno degli amanti della musica ad alto volume. E' inoltre installato un sistema per la visualizzazione dei parametri tecnici del modello in modalità reale. Il motore produce fino a 571 cavalli. L'auto può raggiungere una velocità massima di 310 chilometri all'ora. In 3, 8 secondi, l'auto accelera a 100 chilometri all'ora.
Testimonianze
Le recensioni su questa vettura sono per lo più positive. E questo è assolutamente meritato. Del resto, le sue caratteristiche sono in grado di conquistare anche l'appassionato di auto più esigente. Per quanto il produttore tedesco sia pedante, tutto è perfettamente pensato ed eseguito in questa vettura sportiva. Tutto è di alto livello: maneggevolezza, velocità, comportamento su strada, potenza e, naturalmente, comfort. Va semplicemente fuori scala. E l'esterno dell'auto è così impeccabile che non sembra esserci alcuna possibilità di trovarne uno migliore. E se prendi una singola copia della Mercedes SLS Night Black nera opaca, le parole sono semplicemente perse per descrivere questo "bello di razza". Gli inserti decorativi rossi aggiungono in modo abbastanza aggressivo raffinatezza e splendore all'auto sportiva. Un emblema sulla calandra e pinze dei freni insolite rendono la Mercedes SLS una vera auto esclusiva.
I proprietari di auto notano l'elevata manovrabilità e affidabilità del veicolo. Inoltre, dopo un funzionamento a lungo termine, molti automobilisti hanno notato che non c'erano problemi con il motore dell'auto sportiva. Buona dinamica di accelerazione e stabilità in pista sono il segno distintivo della Mercedes SLS. Ottimo suono del motore, come il tuo successo preferito e anche meglio. Alcuni proprietari di questo "cavallo di ferro" notano la sua piacevole economia e la reattività dei controlli del veicolo nel suo complesso. Il fatto che questa vettura attiri molti sguardi entusiasti è notato anche dai felici proprietari di auto. È chiamato l'auto più intelligente.
Naturalmente, ci sono state alcune risposte insoddisfatte. Acquistando un'auto di questo livello, l'automobilista ha il diritto di contare sulla perfezione e sul comfort assoluti. E quando ci sono delle carenze, è sempre spiacevole. Quindi, ad esempio, alcuni proprietari di Mercedes SLS hanno notato che i fari si appannavano, l'elettronica era capricciosa, i montanti pneumatici avevano "paura" della sabbia. Una delle parti più inaffidabili era l'unità SBC (ABS). A latitudini fredde, l'auto generalmente si sente a disagio. I finestrini dell'auto si congelano e non cadono. Non di rado recensioni negative sui fari. I conducenti si lamentano della loro luce fioca.
Questa macchina non è per le cattive strade russe. Ci si sente benissimo sulla superficie stradale ideale. Ma se ci sono buche e varie asperità, allora il "quinto punto" di una persona seduta in un'auto sentirà a fondo l'intera "bellezza" della strada russa. C'è chi sospira per le costose riparazioni e la pesante tassa su questo "cavallo di ferro". Tuttavia, come dice il proverbio, "ti piace andare in bicicletta, ami portare le slitte". Se acquisti un'auto del genere, devi valutare correttamente le tue capacità finanziarie. Dopotutto, è chiaro che questo acquisto sarà seguito da tutti i tipi di costi e non c'è modo di evitarli.
