La scelta del veicolo giusto può facilitare notevolmente la vita di una persona moderna, per non parlare dell'aspetto economico di questo problema. E in questo contesto, è molto importante prestare attenzione al modello Opel Zafira, prodotto dalla società General Motors dal 1999. Per tutto il tempo, il produttore ha offerto le seguenti modifiche di questa vettura al mercato consumer: Zafira A, Zafira B e Zafira Tourer (in vendita dal 2011).
Se riassumiamo le numerose opinioni di esperti e automobilisti in una forma laconica, allora questa macchina può essere descritta come un veicolo comodo e maneggevole che giustifica pienamente il suo costo. Inoltre, il livello di affidabilità e comfort in questo caso dipende in gran parte dalla specifica modifica e configurazione.
La Zafira Tourer è una concept car di terza generazione presentata al Salone di Ginevra del 2011. I produttori hanno quindi affermato che dopo l'istituzione della produzione in serie e delle vendite di massa della Zafira Tourer C, la vecchia versione della Zafira B sarà prodotta in quantità minori come opzione più economica. Inoltre, la modifica della Zafira Tourer C dovrebbe competere con la Ford S-Max. E il rilascio della modifica ibrida ed elettrica è avvenuto l'anno prossimo. La produzione in serie è stata avviata subito dopo il Salone di Francoforte, svoltosi nel settembre 2011.
La pagina russa del modello di auto Opel Zafira si riferisce al periodo di tempo che è durato dal 2009 al 2015. È stato presso l'Avtotor di Kaliningrad che è stato istituito l'assemblaggio SKD di questi veicoli destinati al mercato interno.
Il 2016 è stato segnato dal restyling del modello. Opel Astra K è apparso con interni corrispondenti e paraurti caratteristici (anteriore e posteriore). A metà del 2018 è cessata la produzione delle versioni a marchio Vauxhall del modello per il mercato del Regno Unito (guida a destra).
descrizione generale
Quando hanno scelto un'auto, molti potenziali acquirenti hanno prestato particolare attenzione all'aspetto originale della Opel Zafira Tourer. I fari insoliti realizzati sotto forma di "segni di spunta" attirano immediatamente l'attenzione. Questo modello ha una forma aerodinamica, caratterizzata da linee morbide e un esterno elegante. Sorprendentemente, questo minivan, nonostante tutta la sua mole, non sembra sovrappeso. Sulla strada e nel traffico intenso, si può sempre distinguere aggiungendo l'epiteto "fiducioso", ma non "aggressivo". E il bagagliaio ha un'ottima capacità anche quando i sedili posteriori sono ripiegati.
Secondo molti proprietari di questo modello, dopo aver rimosso la fila di sedili posteriori, nella cabina si forma un'area piana, sulla quale è possibile posizionare facilmente, ad esempio, gli elettrodomestici. Gli appassionati di auto nella Opel Zafira sono attratti dall'equipaggiamento tecnico del veicolo e dal suo riempimento interno. Evidenziano in particolare i seguenti vantaggi come bonus piacevoli:
- alzacristalli elettrici anteriori dei cristalli laterali anteriori;
- specchietti riscaldati;
- tergicristallo posteriore;
- un sistema per eliminare le zone morte di visualizzazione;
- climatizzazione bistagionale.
Caratteristiche
La Opel Zafira Tourer ha cinque modifiche, che differiscono per volume e potenza del motore. La versione più popolare è l'Opel Zafira Tourer 1.8, che, come minivan a cinque porte per 5 persone, ha la seguente configurazione e caratteristiche tecniche:
- velocità massima - 185 km / h;
- raggiunge una velocità di 100 km/h in 12,9 secondi;
- il volume del bagagliaio con i sedili posteriori installati - 710 litri;
- il volume del bagagliaio con i sedili posteriori ripiegati è aumentato di 2, 5 volte;
- lunghezza del veicolo - 4658 mm;
- altezza - 1685 mm;
- larghezza - 1884 mm;
- cambio manuale - cinque marce;
- il volume del serbatoio del carburante - 58 litri;
- consumo di carburante (A-95) - 9,7 litri per 100 km in città;
- consumo di carburante (A-95) - 5,8 litri per 100 km in autostrada;
- consumo di carburante (A-95) - 7,2 litri per 100 km nel ciclo combinato.
Recensioni positive
Gli importanti vantaggi del modello opel zafira, secondo i proprietari di questo veicolo, sono i seguenti indicatori.
Esterno. A molte persone piace la forma moderna ed elegante dell'auto. Vasily di Khabarovsk: “Voglio dire subito che la macchina mi è piaciuta molto. Esteriormente è molto bella. Mi ricorda una ballerina orientale.
Abitabilità. Anche le persone piuttosto grandi possono essere ospitate comodamente nel salone. Le poltrone sono molto comode da spostare e gli schienali si adagiano nella posizione ideale. C'è abbastanza spazio nel sedile del conducente per le persone la cui altezza raggiunge i 2 m Il piantone dello sterzo non interferirà affatto.
Trasformazione. Le poltrone sono molto comode da spostare e gli schienali si adagiano nella posizione ideale. Yuri di Samara: “C'è spazio dentro, molte opzioni per la trasformazione. Nel salone, rispetto ai "giapponesi", tutto è diverso. All'inizio era insolito, ma poi ho capito che qui sto meglio, più a mio agio".
Materiali. Molti sono soddisfatti del fatto che nella cabina venga utilizzata plastica morbida, che ha eccellenti qualità pratiche.
Posizione comoda del pannello di controllo. Dal posto di guida, puoi raggiungere qualsiasi pulsante senza sollevare la schiena dal sedile.
Attrezzature da salone. Il funzionamento del sistema audio e del navigatore integrato non causa alcun reclamo, il che piace molto ai proprietari.
Buona maneggevolezza. L'auto reagisce in modo molto sensibile a tutte le manipolazioni del conducente, sia a una velocità di guida confortevole di 100-120 km / h, sia a una maggiore (150 km / h).
Stabilità su strada. L'auto è fatta apposta per la pista. Mantiene perfettamente la direzione - "come un treno su rotaie".
Ottima dinamica. L'auto prende subito velocità, cosa ben visibile ai semafori, quando si allontana molto velocemente dalla sua corsia.
Affidabilità. Con una manutenzione adeguata e tempestiva, non è praticamente necessario ricorrere a riparazioni serie.
Sospensione indistruttibile. Le prestazioni di guida possono essere valutate come "eccellenti". Peter di Chelyabinsk: "La sospensione è abbattuta, elastica, abbastanza forte".
Ottima climatizzazione. Il moderno impianto di climatizzazione prevede due modalità di controllo della temperatura dell'aria, che corrisponde al più alto livello di standard qualitativo.
Si avvia a qualsiasi temperatura. Yuri di Abakan: "La temperatura minima, alla quale la liquidazione è stata di -37 gradi, è iniziata al primo tentativo dopo un pernottamento in cortile".
Risorsa. Tutte le unità rispettano le ottime prestazioni dichiarate dal produttore.
Consumo di carburante. L'auto è molto parsimoniosa nel consumo di carburante e olio, anche quando si guida attivamente in una grande città. Mikhail di Krasnodar: “Il consumo di carburante (AI-92) in città è di 10-11 litri in inverno e in estate, su un'autostrada con un box da tetto - 6, 8-7 litri. Non sentivo la differenza tra il 92 e il 95 benzina”.
Sistema di frenaggio. Vasily dell'Ufa: "Freni molto aderenti".
Recensioni negative
Nonostante l'alto grado di fiducia nel modello Opel Zafira Tourer nel nostro paese, non mancano ancora lamentele al riguardo. Naturalmente, questo si riferisce principalmente alla qualità dell'assemblaggio russo, che non differisce in particolare accuratezza e vestibilità. Quindi, molti proprietari di auto hanno notato che il veicolo ha enormi "imperfezioni" minori sotto forma di gioco delle maniglie, spazi vuoti nel bagagliaio e nelle portiere, ecc. Sebbene non influenzino molto l'aspetto e la funzionalità dell'auto, possono rovinare l'impressione generale di un'auto di questa classe.
Le recensioni negative più frequenti possono essere tranquillamente attribuite alle seguenti note tematiche.
Gioco basso. A causa della piccola distanza dalla strada, la macchina non può vantare un'elevata capacità di cross-country.
Livello di visibilità debole. Gli ampi montanti A e i piccoli specchietti interrompono la normale visuale del conducente. Stepan di Yaroslavl: "Spesso i pedoni emergono dal nulla e devi essere pronto per questo".
Poco spazio nella terza fila (posteriore) di sedili. Vasily di Kolomna: “Quando la famiglia è stata rifornita, abbiamo deciso di utilizzare la terza fila di sedili. All'improvviso divenne chiaro che la terza fila era incomprensibile per chi. Un cucciolo umano di nove anni di corporatura snella può stare lì con grande disagio. Si siede coprendosi le orecchie con le ginocchia. Durante un viaggio (circa 6 km) ho battuto due volte la testa sulla seconda fila di sedili”.
Isolamento a basso rumore. Stepan di Barnaul: “L'isolamento acustico è uno degli svantaggi della vettura. L'auto è abbastanza rumorosa. Ad alta velocità devi parlare ad alta voce, ma non urlare.
Riscaldamento interno. Ksenia di Tver: "In un gelo inferiore a -20 gradi, l'interno si riscalda solo dopo 10 minuti di lavoro e 30 minuti di guida a una velocità media di 50-60 km / h. E poi solo se hai una coperta per auto".
