Come Controllare I Sensori VAZ 2110

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Come Controllare I Sensori VAZ 2110
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Video: Come Controllare I Sensori VAZ 2110

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Video: Скрытая функция на Ваз-2110 / А Вы знали? 2024, Luglio
Anonim

I proprietari di un'auto VAZ 2110 devono avere informazioni su tutti i principali sensori dell'auto. Garantiscono prestazioni del motore stabili. Devi anche essere in grado di controllarli correttamente.

Come controllare i sensori VAZ 2110
Come controllare i sensori VAZ 2110

Istruzioni

Passo 1

Innanzitutto, prestare attenzione al sensore di temperatura del liquido di raffreddamento. È un termistore. Questo sensore è avvolto nell'uscita del liquido di raffreddamento sulla testata. A basse temperature, la resistenza del sensore dovrebbe essere alta e ad alte temperature bassa.

Passo 2

La temperatura del liquido di raffreddamento viene calcolata dal controller. È questa temperatura che influenza la maggior parte delle caratteristiche che il controller controlla.

Passaggio 3

Anche il sensore di battito è di grande importanza. È avvolto intorno alla parte superiore del blocco cilindri. Il suo compito principale è catturare le vibrazioni anomale nel motore di un'auto. L'elemento più sensibile di questo sensore è una lastra di cristallo piezoelettrico. Quando si verifica la detonazione, vengono generati impulsi di tensione all'uscita. Sono in grado di aumentare con l'aumentare dell'intensità degli impatti di detonazione. Il sensore emette un segnale e il controller regola i tempi di accensione. Pertanto, si verifica l'eliminazione dei lampi di detonazione del carburante.

Passaggio 4

Prestare attenzione al sensore di concentrazione di ossigeno. È installato sul tubo di scarico anteriore. L'ossigeno nel gas di scarico reagisce con questo sensore, creando una differenza di potenziale all'uscita del sensore. C'è un cambiamento da 0,1 V a 0,9 V. Affinché il sensore concentri normalmente l'ossigeno, deve avere una temperatura superiore a 360 ° C. A tale scopo, è installato un elemento riscaldante. È in grado di riscaldare il sensore alla temperatura richiesta in breve tempo. Grazie al sensore, il controller determina quale comando correggere la composizione della miscela di lavoro da inviare agli iniettori. Quando la miscela è magra, viene dato il comando per l'arricchimento, e con una miscela ricca, per l'esaurimento.

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