La questione dello smontaggio del tuo cavallo d'acciaio sorge quando l'auto è vecchia e richiede riparazioni costanti. Venderlo come mezzo di trasporto non funziona, ma buttarlo via così è un peccato.
Istruzioni
Passo 1
Avendo deciso di smontare l'auto, decidi a cosa serve. Le opzioni sono:
• ottenere pezzi di ricambio in vendita;
• ripristinare le parti per poi utilizzarle per costruire una motoslitta, un trattore, ecc.;
• riparare i singoli componenti dell'assieme del veicolo per il suo successivo montaggio, ovvero E. fare una profonda revisione.
Passo 2
In ogni caso, il veicolo viene accuratamente lavato prima dello smontaggio. Scegli un luogo in cui smontare l'auto. Allo stesso tempo, tieni presente che dopo aver rimosso componenti e assiemi, sarà necessaria un'area aggiuntiva per ospitarli. Il luogo di smontaggio deve essere dotato di un qualche tipo di dispositivo di sollevamento (paranco elettrico, argano manuale, paranco, ecc.), avere un'illuminazione sufficiente, la possibilità di collegare utensili elettrici.
Passaggio 3
Iniziare lo smontaggio rimuovendo le apparecchiature elettriche. Questo viene fatto per non danneggiare le apparecchiature elettriche durante le successive operazioni di smontaggio e rimozione delle unità. Il motorino di avviamento rimosso, il generatore, il cruscotto, il distributore (se presente), il motore del riscaldamento, la lavabicchieri, il motorino del tergicristallo, nonché i dispositivi di allarme e illuminazione (fari, luci anteriori e posteriori, ripetitori, segnale acustico), pulire, se necessario, lavare, soffiare con aria compressa, posizionare su rastrelliere.
Passaggio 4
Quindi smontare gli elementi del corpo. Rimuovere in sequenza tutte le porte, il cofano e il cofano bagagliaio, i paraurti anteriore e posteriore, rimuovere i sedili dall'abitacolo.
Passaggio 5
Prima di procedere con un ulteriore smontaggio, scaricare gli oli di esercizio dai cambi degli assali, cambio, motore e benzina dal serbatoio del carburante. Per fare ciò, svitare i tappi di scarico e utilizzare un contenitore separato per ogni tipo di olio.
Passaggio 6
Rimuovere i cristalli anteriori e posteriori, se necessario (la carrozzeria sarà predisposta per la verniciatura o necessita di riparazioni).
Passaggio 7
Ora smontare il cambio, avendo precedentemente scollegato gli elementi che lo collegano agli assi motore.
Passaggio 8
Scollegare dal motore il radiatore dell'impianto di raffreddamento, il radiatore del riscaldatore, le tubazioni del carburante, l'impianto di scarico, le leve e i cavi di controllo dell'impianto di alimentazione. Rimuovere i bulloni che fissano il motore al telaio o alla carrozzeria (se di supporto).
Inoltre, dopo aver fissato gli anelli di montaggio, utilizzando il meccanismo di sollevamento, rimuovere il motore dal vano motore. Questo va fatto lentamente, con attenzione per non danneggiare il motore stesso, la carrozzeria o parti che non sono state scollegate per errore prima dello smontaggio.
Dopo la rimozione, si consiglia di posizionare il motore in un bagno di metallo pre-preparato, dove può essere lavato accuratamente prima di un ulteriore smontaggio (se sono necessarie riparazioni).
Passaggio 9
Scollegare gli assi anteriore e posteriore dal telaio o dalla carrozzeria, dopo aver rimosso gli ammortizzatori e gli elementi di fissaggio delle sospensioni. Rimuovere e mettere il corpo al posto della sua successiva riparazione.
Passaggio 10
Eseguire un ulteriore smontaggio di componenti e assiemi dopo aver determinato l'idoneità delle parti per un ulteriore utilizzo, ad es. quali parti possono essere utilizzate senza ulteriore lavoro con esse, quali devono essere ripristinate (spruzzate, saldate, rettificate, ecc.) e quali andranno in rottame.
