Un carrello difettoso è sempre pieno di pericoli. Un automobilista professionista sa che è impossibile guidare un'auto del genere e prende tutte le misure per eliminare i malfunzionamenti. Oltre alla ruota, devi anche rimuovere il mozzo. Per i principianti, questo lavoro può essere travolgente. Ma per cambiare e riparare molte parti del carrello, questa procedura è necessaria. Considera il processo di rimozione del mozzo della ruota.
È necessario
- 1) Chiave universale per rimozione ruota;
- 2) Due chiavi per "17";
- 3) La chiave per "22";
- 4) Un set di teste;
- 5) Jack;
- 6) Estrattore per giunti sferici.
Istruzioni
Passo 1
Sostieni il veicolo. Metti anche le scarpe sotto le ruote del veicolo per stabilità. Usando una chiave universale (balonnik), strappare i dadi ruota-mozzo. Solleva il veicolo. Quindi, usando un balonnik, svitare i dadi di fissaggio. Ricordati di strappare prima le noci. Altrimenti, non sarai in grado di farli girare quando la macchina è sollevata. Al termine del lavoro, rimuovere la ruota e metterla da parte.
Passo 2
Durante il lavoro, rimuoverai il mozzo insieme al disco del freno. Per fare ciò, è necessario rimuovere i giunti sferici dal supporto del mozzo della ruota. Per fare ciò, installare l'estrattore nei perni dei giunti sferici. Contemporaneamente svitare il dado di fissaggio del supporto con una chiave “22” ed estrarre i perni sferici superiore ed inferiore. Si dovrebbe sentire un suono caratteristico, il che significa che il giunto sferico viene premuto. Successivamente, allentare i bulloni di montaggio e sollevare il braccio superiore. Non appena il giunto a sfera superiore fuoriesce, sollevare il mozzo per rimuoverlo dal braccio inferiore. Rimuovere la trasmissione se il veicolo è a trazione anteriore. Dopo tale operazione, l'avvio dell'unità dovrà essere sostituito. Ricordati di rimuovere il tubo del freno dalla pinza.
Passaggio 3
Rimuovere la pinza. Ripiegare le piastre di fissaggio dell'attacco. Utilizzando la testa su "17", svitare i due bulloni di fissaggio. Allora toglilo. Puoi anche rimuovere le pastiglie prima di rimuovere la pinza. Ora rimangono solo il mozzo e il disco del freno. Rimuovere la striscia decorativa. Quindi svitare il dado del mozzo. Rimuovere la pista interna del cuscinetto. Svitare i due perni guida con una chiave inglese. Ora resta da rimuovere il disco del freno. Dopo aver rimosso il disco, rimane solo il mozzo stesso. Non dimenticare di sostituire i cuscinetti e lubrificare con lithol prima di installare il mozzo.
