La ragione per rimuovere il mozzo anteriore di un'auto, di regola, è l'usura dei suoi cuscinetti, che è evidenziata dalla comparsa di rumori estranei emanati dalla ruota dell'auto durante la guida. Per assicurarti che i tuoi sospetti sull'imminente guasto dei cuscinetti siano corretti, devi determinare in quale mozzo (destro o sinistro) si è verificato il malfunzionamento.
Necessario
- - Jack,
- - una chiave per le ruote,
- - chiave per mozzi.
Istruzioni
Passo 1
Nella fase preliminare in preparazione per la riparazione imminente, l'auto è installata su una superficie piana. La leva del cambio viene spostata in folle, la maniglia del freno di stazionamento viene sollevata il più possibile e i cunei sono installati sotto le ruote posteriori.
Passo 2
Quindi, alternativamente, vengono sollevate entrambe le ruote anteriori, che vengono ruotate a mano in modo da rilevare il rumore dei cuscinetti.
Passaggio 3
Dopo aver determinato in quale mozzo si è verificato il malfunzionamento, l'auto viene abbassata su un martinetto e quattro bulloni del suo fissaggio vengono rilasciati sulla ruota e anche il dado di fissaggio del cuscinetto dell'unità specificata viene svitato di due o tre giri.
Passaggio 4
Quindi la macchina viene nuovamente sollevata sul cric e la fiancata corrispondente viene montata su un supporto rigido.
Passaggio 5
Inoltre, la ruota viene smontata dall'auto e, dopo averla rimossa, i bulloni della pinza del freno anteriore vengono svitati.
Passaggio 6
Dopo aver liberato il meccanismo del freno specificato dal fissaggio, in modo da non interferire con ulteriori riparazioni, viene retratto lateralmente, dopodiché viene svitato il dado di fissaggio del cuscinetto sul perno (o giunto CV).
Passaggio 7
Nella fase finale dello smontaggio del mozzo anteriore, viene rimosso (se sei fortunato) a mano o utilizzando un estrattore universale.
Passaggio 8
Dopo aver sostituito i cuscinetti usurati, tutti i passaggi successivi per il montaggio della macchina vengono eseguiti nell'ordine inverso.
