La frizione di un'auto GAZelle è uno dei nodi deboli che non differiscono per affidabilità e durata. Per questo motivo spesso deve essere cambiato. Fortunatamente, la sostituzione può essere eseguita senza rimuovere il motore. Per fare ciò, la GAZelle viene installata su un foro di osservazione, un cavalcavia o appesa con un paranco.
È necessario
- - fossa, cavalcavia o ascensore;
- - un set di chiavi inglesi e chiavi a bussola;
- - cacciaviti
Istruzioni
Passo 1
Per rimuovere la frizione, scollegare prima la leva dalla trasmissione. Per fare ciò, sollevare la guarnizione in gomma dalla cabina, svitare il tappo alla base della leva e tirare la leva verso l'alto. Scollegare la molla e il cavo della leva del freno di stazionamento. Rimuovere l'albero dell'elica. Scollegare il cavo del tachimetro e i cavi della luce di retromarcia dalla trasmissione.
Passo 2
Svitare i bulloni di fissaggio del cilindro slave dal motorino di avviamento, sollevare il cilindro con lo spintore verso l'alto, senza scollegare il tubo da esso. Rimuovere la forcella della frizione svitando il bullone sul telaio del bagagliaio. Svitare i bulloni di fissaggio e rimuovere la parte inferiore del carter frizione. Quindi rimuovere la staffa che collega i tubi della marmitta. Scollegare la traversa del supporto posteriore del gruppo motore dalle staffe dei longheroni.
Passaggio 3
Dopo aver svitato i dadi sui prigionieri, rimuovere il cambio insieme alla frizione e al cuscinetto della frizione. Rimuovere la guarnizione tra la frizione e gli alloggiamenti della trasmissione. Individuare i segni allineati sul volano del motore e sulla copertura dello spingidisco della frizione. In caso contrario, applicali tu stesso. Successivamente, svitare i bulloni che fissano il coperchio della frizione e il volano, ruotando gradualmente l'albero motore. Rimuovere i dischi frizione dal carter attraverso il portello inferiore.
Passaggio 4
Rimuovere l'attuatore idraulico della frizione. Per fare ciò, scollegare il tubo dal cilindro slave e scaricare il fluido idraulico da esso. Scollegare e rimuovere il cilindro slave con uno spintore. Rimuovere la molla del pedale della frizione. Scollegare la punteria del cilindro e il pedale della frizione. Rimuovere le due boccole dall'aletta di spinta. Sbloccare gli assi dei pedali frizione e freno e rimuovere, quindi rimuovere i pedali. Scollegare il tubo dal cilindro principale, quindi rimuovere il cilindro stesso.
Passaggio 5
Installare la nuova frizione nell'ordine inverso. Pre-lubrificare il cuscinetto a sfere dell'albero di ingresso del cambio. pulire il volano e lo spingidisco frizione con benzina. Quando si installa la frizione, il suo disco condotto deve essere rivolto verso il volano con la scritta "Avanti". I segni sul coperchio frizione e sul volano devono essere allineati.
Passaggio 6
Centrare il disco condotto e l'asse dell'albero motore. Per fare ciò, installare un mandrino speciale nel foro scanalato del disco condotto in modo che l'altra estremità del mandrino entri nel foro del cuscinetto a sfere del volano. Se non è disponibile un mandrino, utilizzare un albero di ingresso della trasmissione sostitutivo.
