Per una lunga estate, gli automobilisti non usano la stufa e quando arriva il momento di accenderla, spesso non fornisce il calore previsto. Come riparare da solo un guasto al fornello dell'auto?
Ci sono 2 modi per uscire dalla situazione: raggiungere l'officina più vicina o riparare da soli il sistema di riscaldamento interno. La seconda opzione è molto più allettante. In primo luogo, si risparmia denaro e, in secondo luogo, una volta compreso il dispositivo del sistema di riscaldamento della propria auto, sarà abbastanza semplice risolvere il problema.
Cosa è necessario per la riparazione
È necessario estrarre una bottiglia di liquido di raffreddamento dal bagagliaio - potrebbe essere necessario rabboccarla nel radiatore del motore. Potrebbero essere necessari anche pezzi di ricambio per il riscaldatore interno, a seconda dei motivi del suo malfunzionamento.
Diagnostica e riparazione
Il primo passo è identificare il motivo per cui il riscaldatore produce aria fredda invece di aria calda (quando il ventilatore è in funzione). La diagnostica deve essere eseguita con un motore funzionante e ben riscaldato.
Circolazione
È meglio iniziare con i tubi attraverso i quali il liquido di raffreddamento passa dentro e fuori dal radiatore della stufa. È necessario determinare la loro temperatura al tatto. Entrambi devono essere caldi, ma differiscono in temperatura: l'uscita deve essere più fredda.
- Entrambi i tubi sono freddi. Questa situazione si verifica più spesso a causa di un malfunzionamento del rubinetto. È necessario verificare le condizioni della gru e dei relativi elementi. Sostituire quelli difettosi, se necessario. Alcuni proprietari di auto domestiche per il periodo invernale sostituiscono il rubinetto del riscaldamento con un pezzo di tubo.
- Sott'acqua calda, divertente - quasi o assolutamente fredda. Qui, il motivo di solito risiede nel radiatore della stufa: i tubi dello scambiatore di calore sono intasati. Il radiatore deve essere lavato accuratamente, soffiato con aria compressa o sostituito completamente se il lavaggio non ha dato risultati.
- Entrambi sono caldi. Questo accade raramente quando la ventola è in funzione. L'elica del ventilatore deve essere controllata: se le pale sono rotte, se è saldamente fissata all'albero del rotore.
Livello
È necessario controllare il livello di antigelo nel radiatore del motore: dopo aver aperto il rubinetto del riscaldatore, potrebbe diminuire. Se il sistema di riscaldamento non è ermetico, durante l'estate potrebbe accumularsi aria, che di solito viene espulsa dall'antigelo. Per facilitare questo processo, l'auto deve essere installata con una pendenza all'indietro. Il rabbocco del liquido deve essere effettuato a motore acceso.
Fan
Quando non senti il suono caratteristico di un ventilatore funzionante, dovresti farlo. Utilizzare un voltmetro per controllare l'alimentazione ai terminali del motore. Se la corrente non scorre, il motore dovrà essere cambiato. Altrimenti, cerca un'interruzione nel circuito elettrico: terminali dell'interruttore, fili. Forse l'interruttore stesso o il resistore sono fuori servizio
