Il sistema ABS (sistema antibloccaggio) è progettato per assistere il conducente durante la frenata. In teoria, dovrebbe fornire uno spazio di frenata più breve e combattere lo slittamento quando si preme il pedale del freno. Come si comporta questo sistema su una strada invernale?
Istruzioni
Passo 1
Il principio di funzionamento del sistema ABS è quello di sbloccare le ruote che scorrono su una strada bagnata. Quando si frena su una strada invernale, la ruota sinistra potrebbe essere sul ghiaccio e la ruota destra sull'asfalto. Poiché frenare il lato destro dell'auto sarà più efficace, l'auto andrà inevitabilmente in sbandata. L'ABS frenerà la ruota destra e non ci sarà alcuno slittamento.
Passo 2
Automaticamente, ciò significa che la distanza di frenata aumenterà, non diminuirà, poiché l'efficienza di frenata sembra diminuire. Sì. Quando si utilizza l'ABS su strade asciutte, è possibile osservare una riduzione dello spazio di frenata. Ci sono fattori completamente diversi qui. Quando la ruota è bloccata, le prestazioni di frenata si riducono. L'ABS rilascia le ruote, queste girano e le prestazioni di frenata vengono ripristinate.
Passaggio 3
Cosa fare, perché non è possibile disattivare l'ABS per l'inverno? Molti automobilisti, dopo essere passati da un'auto senza ABS a un'auto con ABS, continuano a frenare automaticamente, impedendo il bloccaggio delle ruote - con pressioni brevi e non molto forti. Questo è un errore comune! Su un'auto con ABS, devi frenare "sul pavimento" - non ci dovrebbero essere sbandate su una strada invernale.
