Nelle auto moderne, il motore si riscalda e si raffredda molto rapidamente, ma in inverno questo diventa un problema fastidioso, poiché devi riscaldare costantemente il motore. Pertanto, è necessario isolare il vano motore in modo che si riscaldi più velocemente e si raffreddi più lentamente.
Necessario
Polipropilene espanso, isolante, fibra di vetro, telone ignifugo
Istruzioni
Passo 1
Usa materiali speciali per isolare il vano, ma se non sono disponibili, puoi realizzare tu stesso tale isolamento. Acquista circa 2 m² di schiuma di polipropilene ricoperta su un lato da una pellicola che rifletterà la radiazione termica. Questo materiale è venduto in quasi tutti i negozi di ferramenta. Per realizzare l'isolamento più semplice, coprire il motore con un pezzo di schiuma di polipropilene e tagliare semplicemente l'eccesso in modo che il materiale non sporga da sotto il cofano. Ciò contribuirà a isolare il vano motore con una qualità sufficiente.
Passo 2
Per rendere l'isolamento più tecnologico, prendi alcuni pezzi di carta spessa e usa delle forbici per sagomare quelle zone della superficie interna della cappa dove dovrebbe essere incollato l'isolante (sono le zone dove non passano le nervature della cappa). Ritagliare uno strato di isolamento resistente al calore e schiuma di polipropilene secondo i modelli. Usando una colla speciale, incollare prima l'isolamento, arrotolandolo con cura, quindi uno strato di pellicola di polipropilene sul motore. Se non lo arrotoli, cadrà semplicemente dopo poco tempo.
Passaggio 3
C'è un'altra opzione per isolare il vano motore. Prendi un pezzo di telo antincendio abbastanza grande da coprire parte del vano motore dal radiatore al cambio. Fissare un pezzo di telone alla parte superiore del radiatore con fascette. Tiralo verso il basso in modo che il resto penda sotto l'auto. Avvolgere la fibra di vetro sui componenti dello scarico che potrebbero toccare il telone per evitare completamente il burnout. Allunga il telo sotto il coperchio, tirandolo in modo che non si pieghi. Fissare saldamente il telo nella parte inferiore dove termina il vano motore.
Passaggio 4
Quando si utilizza l'auto in condizioni particolarmente gravose (a temperature inferiori a -20°C), è possibile utilizzare entrambi questi metodi per isolare il vano motore. Il carico del motore diminuirà drasticamente e il consumo di carburante sarà notevolmente ridotto.
