È necessario un giunto omocinetico per trasferire la coppia dall'albero motore ai volanti. Viene utilizzato nella costruzione di veicoli a trazione anteriore e integrale, costruzione e veicoli speciali a ruote.
Il giunto omocinetico (noto anche con l'abbreviazione SHRUS) è ampiamente utilizzato nella progettazione delle auto moderne per trasferire la coppia dall'albero motore al volante. Il vantaggio di questo meccanismo è la capacità di lavorare con ampi angoli di rotazione dell'asse della ruota senza ridurre la potenza e modificare la velocità di rotazione.
Design e ambito
L'uso di giunti omocinetici ha permesso di implementare in pratica i progetti di auto con trazione anteriore e integrale. Utilizzate prima dell'avvento dei giunti omocinetici, le trasmissioni cardaniche hanno una limitazione nell'angolo di rotazione e sono caratterizzate da prestazioni inferiori.
Strutturalmente, il giunto omocinetico è un'unità mobile costituita da una testa femmina e una maschio, che hanno rispettivamente una superficie sferica interna ed esterna. La trasmissione della coppia avviene tramite 6 sfere, ognuna delle quali può muoversi lungo le scanalature fresate sulle superfici sferiche delle teste. Le palline sono trattenute da una gabbia comune.
Sono i giunti sferici i più utilizzati nelle auto moderne, tuttavia, in una serie di design, vengono utilizzati anche altri tipi: giunti cardanici accoppiati o a camme. Queste cerniere hanno requisiti ridotti per la lubrificazione e la pulizia delle superfici di contatto, che ne hanno determinato l'uso come azionamento per ruote di camion e attrezzature speciali per l'edilizia.
Caratteristiche di funzionamento
La natura del lavoro del giunto omocinetico richiede l'uso di un lubrificante speciale con additivi speciali. La posizione della cerniera in un'area di intensa esposizione ambientale richiede un rivestimento protettivo noto come stivale. Una guaina in gomma copre la coppia di contatti, proteggendola dagli effetti negativi di polvere e umidità. La tenuta dello stivale determina la durata del giunto, che, se utilizzata correttamente, dovrebbe corrispondere alla durata del veicolo.
I giunti omocinetici sono fabbricati sia come parte di veicoli che come componenti separati. Se è necessario sostituire la cerniera, il proprietario dell'auto può scegliere un'unità di assemblaggio originale o acquistare prodotti da produttori specializzati nella produzione di questo tipo di meccanismo. I giunti omocinetici sono prodotti da aziende come Hola Auto Parts, Delphi Corporation e GKN.
