Quando, durante la guida in un'auto con trazione anteriore, durante una svolta brusca, che richiede la massima rotazione del volante, si sente una crepa dal mozzo anteriore, l'aspetto di un tale suono indica un imminente guasto della velocità costante giunto.
Necessario
- - Jack,
- - supporto rigido,
- - chiave a mozzo,
- - un martello,
- - Chiave da 19 mm.
Istruzioni
Passo 1
Lo smontaggio e la sostituzione di un giunto omocinetico difettoso con una nuova unità vengono effettuati in garage, su una superficie piana. A tal fine, nel corso della preparazione preliminare per la riparazione, vengono allentati tutti e quattro i bulloni sulla ruota, nonché il dado che fissa il cuscinetto del mozzo.
Passo 2
Quindi l'auto viene sollevata su un martinetto, la ruota viene rimossa da essa e la parte anteriore del corpo viene installata saldamente su un supporto rigido. Successivamente, il dado di fissaggio del cuscinetto della ruota viene finalmente svitato.
Passaggio 3
Nella fase successiva della ristrutturazione, i fissaggi del giunto sferico e dell'estremità del tirante vengono scollegati dalla cremagliera con una chiave da 19 mm. Afferrando il disco del freno con le mani, il mozzo viene svincolato dall'innesto con la punta scanalata dell'albero di trasmissione.
Passaggio 4
Prendendo di lato la cremagliera, e fissandola lì in modo da non intralciare ulteriori azioni, con una mano, afferrando l'albero motore, e con l'altra, armata di martello e battendola sull'albero, viene rimossa dal ingranaggio del cambio.
Passaggio 5
Dopo aver posizionato l'albero su un banco da lavoro e tenendolo in una morsa, lo SHRUS guasto viene sostituito con una nuova unità e l'albero assemblato con una nuova cerniera viene installato sul suo posto di lavoro (un'estremità nel cambio e la parte scanalata di il mozzo anteriore è messo sull'altro). Tutti gli ulteriori passaggi per l'assemblaggio della macchina vengono eseguiti in ordine inverso.
