Con una diminuzione della rotazione del motorino di avviamento, della tensione e della densità dell'elettrolita nella batteria, nonché con una luminosità insufficiente dei fari, dovresti pensare al fatto che, probabilmente, il generatore della tua auto produce una tensione che è inferiore al normale. Questo problema dovrebbe essere corretto il prima possibile.
Necessario
- - set di chiavi;
- - amperometro o multimetro per autoveicoli;
- - contagiri elettronico;
- - cinghia di trasmissione dell'alternatore;
- - regolatore relè.
Istruzioni
Passo 1
Verificare il valore e la qualità delle resistenze di transizione sui blocchi di collegamento, terminali e contatti del corpo principale del veicolo. In questo momento, il motore deve essere spento e la batteria deve essere scollegata. Fatelo con un amperometro per autoveicoli o un multimetro con modalità operativa a bassa resistenza. Impostare il valore della resistenza su un valore non superiore a 0,3 Ohm.
Passo 2
Ispezionare ciascuna delle connessioni dei cavi all'alternatore del veicolo, al telaio, al motorino di avviamento, al relè del regolatore, alla scatola dei fusibili e alla batteria. Pulire tutti i contatti e i terminali da ossidi e sporco, controllare il serraggio dei dadi o dei bulloni sui terminali dell'avviatore e del generatore. Rimuovere e ispezionare il gruppo della spazzola. Se necessario, sostituire le spazzole del generatore. Controllare attentamente che il pneumatico a terra sia fissato tra il basamento e il telaio del veicolo al livello corretto.
Passaggio 3
Ispezionare la cinghia di trasmissione e la sua tensione, sostituendola se si abbassa fino al fondo della scanalatura della puleggia. Determinare quanto bene è tesa la cinghia premendo verso il basso il centro della sezione di trasmissione più lunga con un massimo di 5 kg. La deviazione non deve superare i 12-15 mm.
Passaggio 4
Collegare il contagiri al sistema di accensione. Imposta un multimetro o un amperometro automobilistico per funzionare fino a 20 volt e collegalo al terminale di alimentazione sul generatore. Avviare il motore, impostandone la velocità a 2500–3000 giri/min. Assicurarsi che la tensione ai terminali del generatore non superi i 14,2 Volt. Capovolgere l'interruttore a levetta degli abbaglianti. Assicurarsi che la tensione al terminale del generatore non scenda sotto i 13 volt. Se non sei riuscito ad aumentare la potenza del generatore da solo, significa che è necessario sostituirlo completamente.
