I sistemi di alimentazione del veicolo sono a carburatore e sistemi di iniezione. Ognuno di loro ha i suoi svantaggi e vantaggi, quindi molti decidono di rifare o sostituire uno con un altro.
È necessario
- - trapano;
- - Cacciavite;
- - agente anticorrosivo.
Istruzioni
Passo 1
Innanzitutto, è necessario acquistare parti che si rompono raramente su auto di serie (collettore di aspirazione, ricevitore, serbatoio del gas, tubo del carburante, ecc.). Un'ottima opzione è l'installazione di un kit composto da attacchi per la testata.
Passo 2
Ora inizia a smontare il vecchio serbatoio del gas, al posto del quale è necessario installarne uno nuovo, senza dimenticare di posizionare lì l'elettropompa e trattare con cura il piano del serbatoio con un agente anticorrosivo.
Passaggio 3
È necessario applicare una coppia di fori nel blocco cilindri (per il sensore di battito e per fissare la staffa nel modulo di accensione). Ricorda, la filettatura interna deve essere tagliata senza fallo. Forare con attenzione, facendo attenzione a non far lampeggiare completamente il blocco, perché in questo caso sarà necessario acquistarne uno nuovo. Praticare un foro profondo 16 millimetri per il sensore di battito e 20 millimetri per l'attacco della staffa.
Passaggio 4
Prima di iniziare il lavoro, è indispensabile scaricare tutto il liquido, smontare il paraurti e il radiatore. Poiché il sensore di battito ha una filettatura conica, deve essere avvitato fino in fondo. Quindi, cambiare il tubo di uscita del liquido di raffreddamento. Se è presente un sensore di temperatura sulla spina, dovrebbe essere sostituito, in caso contrario, installato. Il compito più difficile in questo caso può essere chiamato posa della linea del carburante, che deve essere eseguita lungo il fondo del corpo. Cerca di non fare il lavoro da solo, soprattutto quando fai qualcosa di così difficile come spingere il ritorno sotto lo sterzo.
