La sicurezza sulla strada dipende direttamente dalle condizioni delle pastiglie dei freni. Le guarnizioni d'attrito delle pastiglie dei freni possono usurarsi solo di 1 mm. Con un'usura più grave, devono essere cambiati. Consideriamo come eseguire questa operazione sulle pastiglie posteriori di un'auto Ford.
Istruzioni
Passo 1
Preparare una chiave per svitare i dadi sulle ruote, cacciaviti e pinze. Quindi rimuovere la chiave dall'accensione e inserire la prima marcia. Posizionare i fermi sotto le ruote anteriori, che sono adatti per normali blocchi di legno.
Passo 2
Sollevare la parte posteriore del veicolo con un martinetto in modo che la ruota resti a terra. Allentare leggermente i dadi con una chiave per ruote e sollevare la macchina in modo che la ruota sia sospesa nell'aria. Infine svitare i dadi e rimuovere la ruota posteriore.
Passaggio 3
Sostieni il veicolo. Controllare il livello del liquido dei freni, che si trova nel serbatoio della pompa freno. Se c'è troppo liquido e si avvicina al segno massimo, pompalo con cautela. Altrimenti, corri il rischio di schizzarlo durante la sostituzione delle pastiglie.
Passaggio 4
Usando un cacciavite, sollevare delicatamente il fermo dai perni del tamburo. Quindi tiralo verso di te e rimuovilo. Prendi le pinze nelle tue mani e girale le pinze dei freni. Quindi scollegali tirandoli verso di te. Ricorda che quando si cambiano le pastiglie molto usurate, è necessario impostare il regolatore del gioco nella sua posizione originale. Per fare ciò, utilizzare un cacciavite per premere il fermo della molla e, tenendolo premuto, ruotare il dado di regolazione in senso orario fino all'arresto.
Passaggio 5
Sganciare l'estremità della molla superiore dalla scarpa posteriore, quindi rimuoverla definitivamente scollegando l'altra estremità dalla scarpa anteriore. Rimuovere la barra distanziatrice insieme al regolatore di distanza. Successivamente, sposta le pastiglie dei freni verso il basso, cercando di allentare la molla inferiore, che viene accuratamente scollegata.
Passaggio 6
Rimuovere l'estremità del cavo dalla leva ed estrarre la ganascia del freno posteriore. Ispezionare tutte le parti per usura e sostituire la pastiglia. Installare in ordine inverso. Dopo che il tamburo è in posizione, regolare il gioco premendo periodicamente il pedale del freno. In questo caso, si sentiranno i clic caratteristici. Il divario verrà impostato quando si fermeranno. Avvitare la ruota e controllare come gira.
