Daewoo Matiz è una delle auto straniere più economiche che si possono trovare spesso sulle strade del nostro Paese. A questo proposito, sorgono molte domande relative al funzionamento di questo marchio automobilistico.
Necessario
sostituire le candele, cambiare l'olio
Istruzioni
Passo 1
Prima dell'inizio del freddo, esegui un lavoro preventivo: cambia le candele, perché senza una buona scintilla, iniziare in inverno sarà molto problematico. Considera anche la sostituzione o almeno l'aggiunta di olio motore e liquido di raffreddamento. Ricorda da quanto tempo non hai cambiato la batteria e, se questo periodo è calcolato in anni, procurati una nuova batteria.
Passo 2
Ricordarsi di riscaldare il veicolo prima di mettersi alla guida per mantenere le candele e la batteria in buone condizioni. In caso di forti gelate, prova a scaldare l'auto, indipendentemente dal fatto che la guidi o meno. Questa procedura va eseguita la sera per mantenere il motore caldo per una parte della notte. Se possibile, fai viaggi preventivi su di esso, che possono essere piuttosto brevi.
Passaggio 3
Sedersi nel veicolo e rimuoverlo dalla marcia spostando la leva del cambio in folle. Ricorda che è altamente sconsigliato utilizzare il freno a mano in inverno, poiché i cavi possono congelarsi e quindi rischi di non muoverti affatto. Successivamente, accendi gli abbaglianti per alcuni secondi per consentire alla batteria di "svegliarsi".
Passaggio 4
Quindi premere la frizione e girare la chiave di accensione per avviare il motore. Se il motore inizia a funzionare, allora tutto è in ordine. In caso contrario, riprova. Ricorda che devi girare il motore con lo starter per non più di 15 secondi, dopo di che hai bisogno di una pausa di mezzo minuto. Lascia che il motore giri un po', quindi accendi il lunotto termico e il ventilatore del parabrezza.
Passaggio 5
Lasciare funzionare il motore per 10-15 minuti per portarlo alla temperatura di esercizio. Ricorda che avviare Matiz in inverno non è più difficile di qualsiasi altra auto, soprattutto perché contiene meno olio e liquido di raffreddamento rispetto ai suoi "colleghi".
