Un sistema di riscaldamento in un'auto è un must. In estate viene utilizzato come ventilazione, in inverno per il riscaldamento dell'abitacolo. Nelle nuove auto, di regola, non sorgono problemi. Ma se il tuo veicolo ha già molti anni e il suo chilometraggio è abbastanza grande, è del tutto possibile che il riscaldatore non funzioni correttamente e addirittura si rompa.
Necessario
- - cacciavite ordinario;
- - Cacciavite a stella;
- - chiavi a bussola;
- - chiavi aperte;
- - guarnizioni in gomma;
- - silicone sigillante;
- - refrigerante.
Istruzioni
Passo 1
La causa di un malfunzionamento della stufa può essere un radiatore arrugginito, un rubinetto difettoso o un tubo del riscaldamento. In questo caso, l'acqua o l'antigelo appaiono sotto i piedi del conducente o del passeggero anteriore. Il rubinetto o il tubo possono essere facilmente sostituiti senza nemmeno rimuovere il coperchio. Se lo desideri, puoi provare a saldare il radiatore in rame. L'alluminio non può essere riparato. In questo caso, è necessario installare un nuovo radiatore. Se si esclude un malfunzionamento della valvola del riscaldatore, il motivo potrebbe essere una violazione della circolazione del liquido di raffreddamento a causa di un restringimento del gioco nei tubi del radiatore o di una valvola del termostato non funzionante.
Passo 2
Rimuovere la copertura del radiatore per rimediare ad un malfunzionamento dovuto a cattiva circolazione. Per fare ciò, scaricare il liquido di raffreddamento dal blocco motore. Nel vano motore, scollegare le fascette sui tubi del radiatore e sfilare i tubi. Svitare i dispositivi di fissaggio e rimuovere la guarnizione in gomma. Nell'abitacolo smontare il pannello radio. Scollegare l'attacco del cavo della gru. Rimuovere il cavo. Trova le clip a molla sull'involucro della ventola, scollegale. Spostare il coperchio di lato e rimuovere il radiatore.
Passaggio 3
Ispezionare il radiatore, i tubi metallici e il rubinetto della stufa. Sostituire se corroso o con perdite. Se il vecchio radiatore è in buone condizioni, sciacqualo. Per prima cosa, pulisci accuratamente i detriti e risciacqua l'esterno. Quindi dall'interno - prima con un getto d'acqua, poi con benzina e solvente. Rimuovere il calcare. Per fare questo, diluire l'acido citrico alimentare con acqua. Versare nel radiatore per 2 ore. Scolare la soluzione di acido citrico, sciacquare il radiatore.
Passaggio 4
Lubrificare le guarnizioni con sigillante siliconico. Avvitare il tubo di scarico e il rubinetto al radiatore. Ora metti tutto nell'ordine inverso. Versare l'antigelo. Avviare l'auto, controllare la tenuta di tutti i collegamenti.
